汽车半主动控制油气悬架试验研究

本文以车辆单轮二自由度油气悬架系统物理模型为研究对象,通过动力学分析建立了数学模型,并根据试验要求建立了一套半实物半仿真试验系统。此试验系统结合了实物研究和仿真研究的优点,柔性好,适用性强。

HR发动机缸体生产线的工艺规划设计

论文从分析产品特点和对比了不同厂家缸体生产工艺入手,确定了东风日产HR发动机缸体生产线的技术要求,制定了生产线的工艺流程,讨论了缸体生产线的设备选型及加工中采用的新技术,重点介绍了工艺缸盖的应用、托盘输送、二次真空加压含浸工艺,2D码管理技术及水性珩磨液应用技术。生产线建成后使用结果表明:该生产线达到各项设计指标,工艺方案合理、产品质量稳定,生产线物流合理,在制品少、操作人员劳动强度低、运行成本低、经济效益明显。