区域交通小区的双层划分方法研究

基于模糊聚类分析方法,采用层次分析法对其进行加权改造,建立加权模糊聚类分析法,研究区域交通小区的划分。在给出交通小区双层划分的概念和基本划分原则的基础上,通过对样本数据标准化、建立加权模糊相似矩阵、聚类分析、F统计量筛选等步骤,确定分类结果。以海峡西岸经济区为例,进行交通小区划分,验证了区域交通小区双层划分方法的可行性。

绿色交通理念下的漳州西湖生态城自行车交通规划研究

介绍了绿色交通理念和发展模式,提出了该类型规划的自行车道路路网、自行车交通空间和自行车停车设施布局3要素,并将其理念运用到漳州西湖生态城的自行车交通规划中,即:构建了"一环五纵四横"网络型自行车交通空间分配准则,串联起"慢行节点",在自行车交通空间规划给予充分的资源分配、在自行车停车设施布局中紧密结合各类型自行车出行集散点。

城市道路交叉口交通改善研究——以漳州市南昌中路与丹霞路交叉口为例

通过对漳州市南昌中路与丹霞路交叉口的调查和分析,找出了交叉口存在的问题,从交通改造和信号控制等方面提出了改善交叉口的方案,并对改善方案进行了评估,结果显示,改善方案对交叉口的拥堵起到了一定的缓解作用。

漳州市都市区居民出行调查与交通特性分析

为掌握漳州市的居民交通出行特征及其变化情况,利用基于GIS的居民出行调查方法,在漳州市都市区范围内进行居民出行调查,根据对调查数据的全面分析,通过住户社会属性和个人社会属性两个维度对调查样本进行特征分析,并从出行强度、出行目的、出行方式、出行时间分布、出行空间分布、出行时耗和出行距离等7个方面与上一轮调查进行对比分析,全面反映居民的交通出行特性,最后对现状交通特征与问题进行总结。

漳州东立交桥改善规划研究

首先,探究漳州东立交桥现存问题,在分析现状交通流量的基础上进行交通需求预测,以评估未来节点的交通通行需求。然后,综合考虑通行安全、交通需求、工程投资、实施难度等因素,提出改善提升方案。最后,通过对比分析提出最优改造方案,以供同类工程参考借鉴。

小学建设项目交通影响评价方法探析——以漳州艺术实验学校为例

从小学类建设项目的交通特性分析着手,介绍了其交通影响评价方法的基本步骤和内容,并指出了该类型项目交通影响评价在影响评价范围、诱导交通量计算、交通方式划分、交通组织和改善措施方面的侧重点。对漳州艺术实验学校交通影响评价项目进行案例论证,对小学类建设项目的交通影响分析工作具有一定的借鉴意义。