家庭厨余垃圾管理模式环境经济效益评估研究进展

近年来,随着垃圾分类工作的持续推进,对家庭厨余垃圾进行分类投放和处理将成为我国城市生活垃圾管理的一大趋势。城市管理者在对家庭厨余垃圾管理模式进行决策时,有必要开展环境经济效益综合评估,在控制环境污染的前提下最大化降低经济成本。文章从研究目标、评估方法、数据来源等方面系统分析国内外的研究成果,指出家庭厨余垃圾管理领域常用的环境经济效益综合评估方法主要有基于费用效益分析的社会生命周期成本分析法、基于生态效率法的环境成本效率法、基于多准则决策分析的多目标评价法等3种。但研究者需要在污染物货币化系数、环境成本效率计算方法、共生产品分配问题和折现问题等方面开展深入研究,注意积累形成适用于家庭厨余垃圾特征的清单数据库。在对比家庭厨余垃圾管理模式时,要特别注意包含与处理技术相匹配的源头分类、收集运输以及产物利用处置等环节。

基于生命周期评价的深圳市典型阻燃剂环境影响分析

为了分析两种典型溴代阻燃剂十溴二苯醚(Decabromodiphenyl Ether,简称DBDE)和六溴环十二烷(Hexabromocyclododecane,简称HBCD)的环境影响,基于生命周期评价方法构建,在深圳市相关企业调研数据基础上,分析了DBDE和HBCD在使用、加工及处理过程中的使用配比、能耗情况,整理出DBDE和HBCD对环境排放的清单;同时,评价了DBDE和HBCD对环境产生的各种影响,提出了各阶段污染控制的主要环节。结果表明:DBDE和HBCD对环境的影响大小依次为全球变暖>酸化>烟尘&粉尘>富营养化>臭氧耗竭>光化学氧化,对全球变暖、酸化和烟尘&粉尘影响贡献分别为50.47%、34.60%、7.00%;污染主要来源于DBDE和HBCD的挤出及注塑阶段。

深圳市混合动力巴士污染物排放特性的实验研究

利用高精度的车载排放测试仪,对使用同种发动机的普通柴油巴士和混合动力巴士进行城市典型道路工况下的排放测试,对比2种车型的污染物排放特征。通过对2种车型基于不同车速及比功率下的排放特性分析,发现混合动力巴士有效减少了CO和颗粒物(PM)的排放,CO、PM的排放量分别为普通柴油巴士的42.4%、28.7%;然而由于混合动力巴士的匹配控制系统相对复杂,车身总质量较大,导致其NO_x、碳氢化合物(HC)排放明显高于普通柴油巴士,NO_x、HC排放量分别为普通巴士的167.5%、931.4%。

轻型车稳态工况法排放限值分析

对15台不同里程的桑塔纳vista 1.8MT车辆在ASM5025工况法下测试CO、HC和NO等污染物排放,并与目前各地采用的2005年12年12日环保部标准进行对比。实验中仅有一台行驶里程超过60万公里的被测车辆NO排放不达标。三元催化器完全失效的超过20万公里里程的其余11台被测车辆均达到环保部尾气排放测试的最高标准。结果表明现有环保部针对稳态工况法的气态污染物限值标准明显偏低。

深圳市水资源的可持续利用

水资源紧缺已成为深圳市经济和社会发展的重要制约因素 ,将严重影响城市经济的可持续发展。通过分析深圳市水资源的现状及采取的水资源平衡措施 ,根据深圳市的实际情况 ,提出了实行水资源可持续利用的方法途径 ,并强调实行水资源的可持续利用 ,开源节流 ,精心管理和保护水资源 ,合理开发和高效利用水资源 。

高效复合垂直流人工湿地系统处理效果与污水回用工程

建立了具有独特结构的高效复合垂直流人工湿地系统 ,进行了一系列的小试和中试试验 ,主要污染物的去除率均在 80 %以上 ,利用这项技术在深圳市洪湖公园建设了污水回用工程 。

基于危害性综合评价的优先控制化学品筛选识别——以南方某市为例

基于层次分析法,构建了包含化学品毒性效应和环境效应2类危害性影响因素、共8项指标的化学品危害性综合评价体系;将该评价体系应用于南方某市优先控制化学品,梳理了该市相关法律法规、污染源普查数据和美国有毒物质数据库,对化学品的原辅材料及其实际使用情况进行分析,确定了优先控制化学品初选清单;对化学品危害性进行了计算,最终确定了环境管控风险值,从而筛选识别出该市优先控制化学品清单。结果表明,该市化学品初选清单共包括23种化学品,环境管控风险值较大的优先控制化学品包括十溴二苯醚、六溴环十二烷、壬基酚、短链氯化石蜡4种,主要涉及橡胶、塑料、纤维、电子产品、金属加工等行业或领域。建议针对该市优先控制化学品深入开展全生命周期环境影响评价,并将源头减量、过程控制和末端治理相结合,减少优先控制化学品的环境风险。

某芯片企业废水再生回用于绿化灌溉的风险因子识别研究

工业废水的再生回用对减轻水环境污染、改善水资源匮乏等具有重要意义,因此近年来受到了国家有关部门的高度重视。绿化灌溉是再生水回用的重要途径之一,对照绿地灌溉水质相关标准,检测分析了某芯片企业废水深度处理工程的来水及达标排放尾水中的重要污染物,筛选识别其尾水回用的潜在风险因子。结果表明,该芯片企业废水经深度处理再生后,尾水的基本控制指标、重点关注指标包括F^(-)、钠吸收率(SAR)、重金属类等均符合绿地灌溉水质国家标准。但尾水中Cl^(-)含量超过规定限值,同时Na^(+)、Ca^(2+)浓度相对较高,在绿化灌溉回用中可能对土壤环境、植物生长产生影响,需进一步研究其风险管控手段和防控措施。

四溴双酚A的臭氧氧化降解研究

通过小试试验,考察了臭氧对水体中四溴双酚A的处理效果,并研究了臭氧浓度、pH值和温度等因素对处理效果的影响,试验结果表明:臭氧可以实现对四溴双酚A快速去除,反应符合假一级动力学模型,四溴双酚A的去除率随臭氧投量升高而增大;较低的pH和温度有利于臭氧对四溴双酚A的去除。GC-MS分析发现,四溴双酚A降解中间有机产物主要包括三溴双酚A、二溴苯酚等,分析推测得出其降解反应途径。臭氧降解四溴双酚A的同时会有无机副产物的生成,主要包括溴离子及溴酸盐。

基于物质流分析的三亚“无废城市”建设生活源固体废物治理成效研究

为推动固体废物减量化、资源化与无害化,我国于2018年启动“无废城市”建设工作。三亚市作为首批“无废城市”建设试点城市之一,具有旅游城市的典型特征,产废特征较为典型,主要以生活源固体废物为主。本文采用物质流分析方法,对三亚市“无废城市”试点建设前后生活源固体废物产生、利用、处置等情况进行对比分析,并结合实地调研,分析了三亚“无废城市”建设在生活源固体废物管理方面的积极举措、取得的成效和存在的问题,并提出了相应的政策建议。

深圳市重点领域塑料制品使用现状调查分析

由于废弃塑料污染问题的日益凸显,自2020年以来我国大力实行最强“禁塑令”,深圳市高度重视、积极落实推进塑料污染治理各项工作。通过对深圳市综合超市、餐饮行业、邮政快递、宾馆酒店四大重点领域的塑料制品使用现状的调查,梳理分析“禁塑令”实行后各领域塑料制品类别、消费强度及可降解塑料推广情况,剖析所面临的挑战,建议采取针对性措施促进各领域塑料源头减量。

近海排水口水质BOD_(5)、DO和COD的线性关系分析

以BOD_(5)、DO与COD三个参数为研究对象,2020年某滨海城市近海排水口处水质监测数据表明,COD与BOD_(5)之间存在较好的一元线性关系;而DO分别与BOD_(5)、COD的一元线性关系均较弱。COD与BOD_(5)和DO三者之间的二元线性函数关系式被建立,其线性确定系数和F检验值均较高,表明三参数之间的线性拟合较好,相关性显著。数据分析较好地阐释了在理论定义上DO与其他两参数无直接关系,但三者因换算表达关系而存在一定关联。当COD大于100 mg/L时,二元线性函数对COD的拟合性优于COD与BOD_(5)构成的一元线性函数。该城市近海排水口2015年的监测数据被用于检验该二元线性函数关系式的可靠性,根据BOD_(5)、DO数据得到的COD模拟值与实测值的相对误差小于25%,符合质量控制要求,进一步证实该函数关系式可靠。