空域辅助设计系统中等待航线保护区的设计

为解决飞行程序设计中手工绘制保护区的不足,通过计算机辅助手段,完成对飞行程序保护区的设计,并在应用中得到较好的效果.以等待航线为例,介绍了具体的设计绘制过程.

空域管理和评估系统中空域辅助系统的设计

研究了空域辅助设计系统的设计方法,其目的是能够在给定的环境中由计算机实现信息采集、处理,通过与用户的交互,自动完成飞行程序设计工作。

基于工程教育专业认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学交通运输专业为例

本文介绍了中国民航大学交通运输专业培养方案现状,并结合交通运输专业工程教育认证标准对课程体系进行了分析,遵循“培养目标—毕业要求—课程体系”三者之间的内在逻辑,就完善培养目标及培养机制、优化课程体系提出了建议和措施,将以产出(成果)为导向、以学生为中心和持续改进这三大基本理念贯穿其中,为交通运输专业建设提供参考。

论负荷变化对系统规划的影响及其对策——电网规划中值得重视的问题

负荷预测是电网规划设计十分重要的前提和基础。负荷发生变化时，则规划中的电源和网络建设在容量、规模及进度等方面均要受到影响并发生相应变化。这种影响和变化往往给电网规划（或设计）带来十分被动的局面。作者在文中从正反两方面进行了分析，指出负荷变化对系统规划的影响已到了不容忽视的地步，并分析了产生这种变化的原因，在此基础上，还提出了解决问题的措施和建议。

GIS在ASMES的空域辅助设计系统中的应用

本文从地理信息系统(GIS)对空域数据的管理出发,介绍了GIS在ASMES空域管理与评估系统开发实现过程中的应用方式。通过对GIS的投影方式和图元绘制的编码应用,使之在系统实际工作中发挥了较高的准确性。在对北京机场周围的进离场航线的绘制评价过程中得到了令人满意的结果,能够满足实际工作需要。