往复活塞式冰箱压缩机气流脉动噪音探析

本文对往复活塞式冰箱压缩机气流脉动噪声的形成机理,气流脉动噪声对压缩机及制冷系统的影响进行了剖析,结合目前行业技术水平,对压缩机气流脉动噪声控制进行了实验分析,阐述了压缩机的气流脉动噪声产生的原理及控制办法。

全封闭制冷压缩机吸气消声器消声特性分析

分别对不同结构的间接吸气消声器的固有频率以及声场进行数值模拟,对其振动特性和声学性能进行了对比分析。并通过试验进一步验证方案的有效性。研究成果可用于预测消声器的消音能力,为压缩机消声器的选型、设计及结构优化提供理论依据。

后压浆在冲钻孔灌注桩施工中的应用及效果

阐述了桩底桩侧后压浆提高灌注桩承载力的机理,结合具体的工程实例,介绍了冲钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用,并对其试验结果做了分析,指出该技术能大幅提高桩基承载力,减少桩基沉降。

不同工况下冰箱压缩机连杆与曲轴的表面形貌分析

为了探索不同工况条件对冰箱压缩机曲轴和连杆表面形貌的影响,在压缩机可靠性试验的基础上,运用粗糙度仪测量连杆大孔、小孔和曲轴偏心轴、长轴的表面形貌表征值,结合磨损表面形貌进行对比分析。结果表明,压缩机的运行工况对其曲轴连杆的表面形貌及摩擦有较大影响,随着工作时间的增加,压缩机零件磨损面的Ra值均变大,而连杆大孔、小孔磨损面的Rz值呈现明显下降。压缩机的开停次数对运动副零件表面形貌也有一定影响,随着开停次数的增多,连杆大孔磨损面、连杆小孔磨损面的Ra和Rz值均变小;曲轴偏心轴磨损面、曲轴长轴磨损面Ra和Rz值小幅变大。通过对比分析可知,在高温(43℃)工况下分别运行672 h和1 344 h后的压缩机,其曲轴连杆均进入正常磨损阶段;在常温环境(25℃)下分别开停125千次和250千次后的压缩机,连杆仍然处于初期磨合阶段,曲轴进入正常磨损阶段。

基于nCode DesignLife的压缩机连杆疲劳寿命分析

压缩机连杆是连接曲轴和活塞的重要零件,可以将电机作用在曲轴上的力矩传递给活塞销及活塞,并将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复直线运动,承受着交变复杂应力。疲劳损伤是其常见的失效形式之一。针对机械零部件的耐久寿命评估存在试验周期长、费用高的问题,在理论分析和疲劳强度校核的基础上,采用nCode DesignLife软件对压缩机连杆进行疲劳寿命分析。结果表明,连杆在工作过程中具有一定的抗疲劳破坏能力,能够满足压缩机工作可靠性的要求,验证了连杆设计的合理性。

冰箱压缩机连杆的摩擦特性分析

为了提高冰箱压缩机整机的可靠性,减少其在工作过程中的异常磨损,采用MMW-1A万能摩擦磨损试验机进行了压缩机连杆和曲轴的对摩试验,分析了载荷、曲轴表面形貌对摩擦系数的影响。对摩试验结果表明,连杆与曲轴间的摩擦系数变化呈缓慢上升—不稳定下降—不稳定上升3个阶段。但不同载荷作用下各阶段经历的时间有所不同,载荷越大,摩擦系数的变化越快趋于不稳定上升阶段。随着载荷增加,曲轴与连杆之间的摩擦系数增大。载荷较小时,有利于曲轴与连杆之间的磨合;载荷较大时,曲轴与连杆之间的磨损加剧。曲轴的表面质量会在一定程度上影响曲轴与连杆之间的摩擦系数。

PEEK材料应用于制冷压缩机上的研究

压缩机排气阀片拍击排气限位板产生的机械噪音是制冷压缩机主要的噪音来源之一,为了降低此部分的噪音,对压缩机限位板材质变更后进行了固有频率仿真分析及实验研究。通过ANSYS软件对PEEK材料限位板固有频率进行分析可以看出PEEK材料限位板固有频率低于金属限位板,不易激发响应,同时避开了频率响应区,可以得出采用PEEK材料排气限位板噪音更低。通过大量试验研究验证,发现PEEK材料排气限位板不仅可以改善压缩机的机械噪声,而且对压缩机效率有一定提升,同时还延长了排气阀片的使用寿命。

压缩机连杆的静态及模态分析

为改善冰箱压缩机的工作性能,避免压缩机连杆在工作过程中因振动而失效,采用ANSYS软件对压缩机连杆进行了静态和模态分析。静态分析表明,变形主要发生在连杆小头,大头承受较小的变形。连杆处于最大压缩工况时,其大头与杆身的过渡部位存在应力集中的现象;处于最大拉伸工况时,其小头内表面存在最大的应力。在连杆的自由模态固有频率结果中,6阶之后的固有频率才是连杆结构产生弹性变形并发生振动的固有频率。通过对连杆的约束模态前6阶振型分析得出,1阶和2阶模态振型的固有频率相近,且均未发生变形,4~6阶模态振型中均存在着不同程度弯曲变形,且固有频率相差较大,振动不会叠加。

后压浆在冲钻孔灌注桩应用及效果

本文阐述了桩底桩侧后压浆提高灌注桩承载力的机理,结合具体的工程实例,介绍了冲钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用,并对其试验结果做了分析,指出该技术能大幅提高桩基承载力,减少桩基沉降。

家用电冰箱压缩机零件固有频率对噪声影响的分析

本文分析了零件固有频率对家用电冰箱压缩机噪声的影响;运用力锤激振法分析压缩机整机及主要零部件的固有频率,分析出单个零件和整机固有频率对压缩机噪声的影响因素,确定修改方案后,对零件进行优化,达到有效降低压缩机噪声的目的。

车载冰箱用直流压缩机的研发

1前言 目前，在一些高档豪华车辆上已配置了车载冰箱，以满足人们在旅行过程中，提供保鲜食品及降温饮料。因此，可以预计在未来几年，随着各种高档私家车的逐步增多，汽车冰箱的需求量会迅速增长，从而带动车载冰箱压缩机的需求量将会快速增长。据市场调查，

制冷压缩机曲轴制造工艺及影响因素分析

曲轴是压缩机泵体核心零部件,随着制冷压缩机的小型化、高效优质化,对泵体零部件的要求也愈发严格,曲轴的制造工艺也变得更加复杂。从曲轴的材质合理选用,局部强化处理、加工不良因素分析、表面处理等方面进行分析,在制造过程中合理规避影响因素,提升曲轴品质。

基于SolidWorks和ANSYS的压缩机壳体分析

介绍SolidWorks模型导入ANSYS中的两种不同方法,比较两种不同方法的优缺点。利用SolidWorks强大的建模能力和ANSYS的分析能力,发挥两者各自的特点,通过Workbench接口,将两者有效结合,从而大大缩短了开发周期,提高了ANSYS的分析效率。

一种提效降噪制冷压缩机吸气消音腔的研究

随着社会经济的快速发展,人们对生活物质要求及环境环保要求越来越高。对制冷压缩机行业而言,提高压缩机的性能及降低压缩机的噪音越来越符合制冷压缩机行业发展的趋势,因此这两点要求也越来越受相关企业及行业人员的重视。通过使用Ansys软件对真空吸气消音腔的消声特性计算和分析,最佳消声频段在人耳最敏感的3200 Hz左右;同时通过对不同真空度的吸气消音腔进行传热试验,发现真空度越高隔热效果越明显;经过大量的试验验证,得出真空消音腔的真空度越高对压缩机的效率提升越明显,同时对噪音的降低也越来越明显,在制冷剂吸气温度下降10℃时,效率可提升3%左右,噪音下降了1.4 dB。

家用制冷压缩机电机烧毁原因分析与改善

介绍了家用制冷压缩机电机的结构,对制冷压缩机电机烧毁典型现象进行了归类。针对家用制冷压缩机电机烧毁的现象,通过建立电机模型和外电路耦合的方法,试验分析电机在过载、绕组匝间短路、绕组相间短路情况下的绕组温度分布情况,找出电机绕组烧毁的根本原因。便于后期对制冷压缩机电机烧毁故障针对性的提出改善方案。