行星在哪里延生

除了太阳以外其他恒星也有行星系吗?从地球上观测,它们太遥远了以致不能观测到,但我们能推测出它们的形状.行星科学家可能会比任何其他专业的科学家都要更多地被问及两个问题:恒星有多少颗行星?它们的行星系是什么样的?我们清楚地知道,行星系是我们居住的唯一场所——这便是太阳系.即使其他恒星的确有行星系,它们也是非常遥远的,以致于我们用任何现存的望远镜都不能观测到这些行星.但是,目前行星科学家十分了解恒星和行星的形成,从而获得了一系列这些问题的答案.

美国空军在C^3I中采用虚真实技术

美国空军电子系统中心及Mitre公司正在研究以潜力巨大的虚真实系统满足多种需要,从帮助指挥人员设置战场图像到计划人员布置指挥中心无所不能。该中心视景实验室还尝试以各种现有商用设备实现空军的军事用途。开发计划组(ESC/XR)正在努力开发能够与现有的空军C^3I网络相结合的系统。他们所有研究的目标都是为满足未来战争的需求。

详细的风切变信息将帮助机组摆脱厄运

新型地面和机载雷达能为飞行员和空管员提供良好的风切变图像。 如果FAA在夏洛特-道格拉斯国际机场安装终端多普勒气象雷达的计划不因占用土地问题而推迟的话,那么今年7月2日发生坠毁事故的那架DC-9的机组就有可能在风切变条件下得到空管员的报警。 美利坚航空公司的这架DC-9的机组在暴雨中坠毁之前1分钟曾接到来自夏洛特塔台的低空风切变告警系统(LLWAS2)的告警。这套系统有6个风速计传感器。

在全尺寸F-22上进行的早期天线试验

美国空军正通过在外形修改成与F-22隐身外形一致的YF-22原型机机体上试验F-22天线系统来消除技术风险。这是罗姆实验室的工程师们在军机研制的最早阶段试验安装在全尺寸机体上的天线系统。由于采用了自动高速测量系统,这些试验也是罗姆实验室所进行的最为详细的试验。 由于F-22采用若干具有电子操纵波束的多元相控阵天线,比常规天线需测量更多的参数。罗姆实验室研制的新型计算机化测试系统可使工程师们控制相控阵雷达形成的可操纵电子扫描波束,并使波束在测量期间高速扫描。

装新的地区喷气机的CF34-8C发动机

加拿大庞巴叠公司的地区飞机分公司已选择美国GE公司的推力为57.8千牛的CF34-8C发动机装70座的CRJ-X地区喷气机,GE公司将投资2亿多美元研制这种CF34的派生型发动机。-8C具有推力提高到80干牛的潜力。现有的CF34的推力为41千牛。GE公司计划将新的-8C销售给地区喷气机制造商和远程商务飞机制造商。

适合非IBM工作站的CATIA修订版

波音,空中客车公司以及其他一些飞机设计公司广泛使用的CATIA计算机设计软件,现已可在非IBM计算机上运行,这是IBM及达索系统公司在方针上作出的一项重大改变。在由达拉特奇公司组织的CAD/CAM/CAE会议上,IBM及该软件开发商达索公司称,他们已经在发行最新的CATIA,这些软件既可在IBM计算机上运行,也可在HP900工作站上运行。同时。

雷锡恩/比奇公司研制低成本光传系统

雷锡恩公司的设备分部与该公司的比奇飞机公司开始合伙研制低成本光传技术,旨在今后5～10年内使绝大多数比奇飞机的发动机与飞行控制采用这一技术。 雷锡恩公司的雷达与电子制造部门与比奇飞机公司为研究这项技术也与另外几家公司组建了一个民间集团。工作的重点在于开发出适于采用单发、活塞发动机的“富源”飞机到以双涡轮风扇发动机为动力的“比奇喷气”这类飞机使用的低成本光传系统。

美海军陆战队优先发展夜视瞄准系统

美海军陆战队正抓紧实施夜间瞄准系统计划,准备今年夏季使这一系统投入使用。科尔曼公司已向海军陆战队交付了第一台由美国制造的用于AH-1W“超眼镜蛇”直升机的夜视瞄准系统。 海军陆战队负责航空项目的瑞查德.哈尼中将认为夜间瞄准系统(NTS)是“自海军陆战队开始使用武装直升机以来最有意义的一项改进”。一美海军官员则补充谈道。