市政管网基坑开挖对下卧既有隧道变形的影响

轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其安全性至关重要;市政工程施工对运营地铁线路周边土体和衬砌变形的影响是地铁运营公司关注的重点。文章以某软弱地层的运营地铁线路为例,计算分析多个基坑同时开挖施工对该地铁线路周边土体和衬砌变形的影响,现场实测衬砌变形数据的对比结果表明,该地铁线路周边土体和衬砌变形未超过相关规范要求,计算方法的正确性得到了验证。

根式沉井基础水平承载性能数值模拟研究

为了适应现在复杂地形地质条件,针对根式沉井基础这种新型基础类型,采用ABAQUS有限元分析软件,考虑土体参数、边界条件、网格划分、荷载条件等方面,建立了模拟研究的模型系统,对根式沉井基础的水平承载性能进行了模拟,对模型的荷载位移和井身变形进行了有限元分析。经过模拟研究可以得出以下结论:根式沉井基础的根式结构可与周围土体作用,使周围土体也发挥出良好的承载性能。该研究可以弥补实际复杂工况下试验难度较大的缺陷,进一步验证结构安全稳定,为我国交通运输业尤其是桥梁建设提供一定参考依据,对维护交通运输安全具有较强的指导意义。

根式沉井抗拔特性试验与数值模拟

为了探究根式沉井基础中根键对提高抗拔承载力的影响,进行了根式沉井上拔试验,并结合图像处理技术获得沉井基础周围土体水平和竖向位移云图、土体颗粒移动矢量图等,同时运用ABAQUS有限元软件对试验进行数值模拟.结果表明:与普通沉井相比,根式沉井抗拔性能明显提高,在设置5,9,13层根键后,根式沉井抗拔承载力分别提高了42.9%、71.4%和85.7%;沉井周围土体位移影响区域呈"V"形发展,使根式沉井影响范围达到2.0倍沉井直径,说明根键能调动更大范围的土层发挥抗拔作用.该结果可为根式沉井基础的设计和优化提供参考.

自主学习 主动探究

美国著名心理学家布鲁纳曾经指出：“学习是一种能力的建构过程，应积极培养学生的自信心，使教学过程中学生成为一个积极的探索者。”新课程的教学理念也倡导以学生的发展为本，以自主学习、合作探究的教学方式，面向全体学生，使每一个学生都学会学习。