红砂岩闸基控制性固结灌浆技术研究

固结灌浆技术可增强基岩整体性,改善基础抗渗性,被广泛应用于基岩裂隙较为发育的工程中。文中就固结灌浆技术,以实际工程为例,介绍了红砂岩闸基的固结灌浆施工,对施工前的固结灌浆试验、施工关键技术以及特殊情况的解决方案做了详细阐述,为类似工程提供技术参考。

大型航电枢纽行走式塔式起重机施工技术研究

近年来,各类工程的机械化程度越来越高,使得行走式塔式起重机得到广泛应用。然而其安装环节却是一个危险系数很高的步骤,且会对施工进度产生显著影响。目前这方面的研究有很多,也取得了一些工程效果,但还存在很大的提升空间,比如如何分阶段防控施工风险以及提高现场施工效率。此外,针对航电枢纽工程所开展的研究少之又少。所以,文章以工程为对象、工艺为核心,对航电枢纽工程中塔式起重机安装与顶升安全控制技术展开了研究。

航电枢纽大型基坑弱扰动控制性爆破技术研究

航电枢纽工程建设需进行大型基坑开挖,大部分为岩质边坡,需进行爆破开挖。为保证岩石边坡在爆破过程中的稳定性,对基坑围岩采用预裂爆破、深孔爆破、缓冲孔爆破以及保护层浅孔爆破相结合的爆破施工方法,进行了大型基坑弱扰动控制性爆破技术研究。现场爆破试验取得了符合设计要求的爆破施工方案及钻爆参数,可为类似工程提供借鉴和参考。

基于定型平板大模板超高混凝土纵向围堰施工技术研究

定型平板大模板在建筑施工中的应用较为普遍,但在超高混凝土纵向围堰施工中应用少。论文结合某工程实例,介绍了定型平板大模板的主要结构与特点,重点对该模板的结构受力进行了分析与验算,结果表明,该模板技术具有良好的平整度和刚度,能够满足施工要求,保证围堰结构混凝土的浇筑质量。