气氧/酒精点火器设计及试验研究

针对蒸汽发生器多次重复稳定点火的需求,设计了一种气氧/酒精点火器。根据点火流量、压力、温度需求理论计算得到点火器的结构参数,并对点火器进行了冷调试验和点火试验研究,验证了其点火可靠性。试验结果表明,点火器采用双组元气液混合喷嘴+圆筒状燃烧室+喉部收缩出口的结构方案,出口能生成稳定的点火火炬,点火参数符合设计要求;点火器的混合比和总流量能够在一定范围内调整,多种不同混合比下,点火器均能够成功点火,点火成功率几乎为100%。

基于ANSYS仿真的半导体温控装置的研究

针对管路用小型温控场景,开展了一体化设计的半导体温控装置的研究,能同时实现加热/制冷功能。基于系统传热需求,确定半导体温控装置的热传递路径为热端散热为高密度散热器+高速风机形式,冷端为带流道的铝合金高密度板式换热。并基于ANSYS Icepak仿真软件,建立半导体制冷装置的热传递模型,分别模拟了半导体温控装置热端和冷端的流动传热情况。仿真结果表明,在环境温度为20℃、热负荷为1000 W时,半导体温控装置的出液口温度达到6~45℃,满足设计要求。

基于RVM的液体火箭发动机试验台故障预测方法

液体火箭发动机试验台故障预测问题实际上是与试验台相关的参数预测问题,通过预测相关参数在试验台运行过程中的变化趋势,可以判断试验台未来某一时刻是否可能发生故障。由于液体火箭发动机试验台系统复杂、不易建模,提出了一种相关向量机(relevancevector machine,RVM)故障预测模型。在模型的训练阶段,根据数据序列的特征,分别采用单参量、相空间重构和多参量的方法进行了模型的训练,然后利用训练好的模型对试验台总体健康度和启动过程推力进行了趋势预测。预测结果表明,该方法能有效地跟踪试验台可能发生的故障及故障发展趋势。

吸气式电弧加热发动机直流放电等离子生成试验研究

本文介绍了一种等离子体放电试验装置,包括试验舱体、真空机组、真空机组控制系统、试验电源、氮气加热装置、配气系统、测量系统以及铜电极板等对无来流条件0.4MPa氮气来流的等离子体生成状态进行试验研究与分析,得到了各种因素对等离子体生成的影响。

高混合比20kg/s级液氧酒精蒸汽发生器试验研究

为解决现有液氧酒精蒸汽发生器混合比低、燃烧效率低、系统流阻大、运行成本高等问题,设计研制了高混合比20kg/s液氧酒精蒸汽发生器并进行了试验验证。试验结果表明,双点火器燃烧室侧面点火技术可靠有效,液氧、酒精贮箱压力分别降低10%、14%,混合比达到了2.0,热效率提升至2.03,液膜冷却效果良好。