上海轨道交通2号线信号系统兼容性改造的安全场景及其可靠性和可用性分析

上海轨道交通2号线信号系统进入大修年限,通过深入研究信号系统各类方案,最终确定以"TBTC+CBTC"(基于轨道电路的列车控制+基于通信的列车控制)双信号异型冗余系统作为最终2号线信号改造方案,即以轨道电路作为降级模式的CBTC系统方案。目前,实施该方案兼容性系统的列车已上线运营,介绍了此大修改造方案中信号全线兼容性系统模式下的6种安全运营场景,并对其可用性、可靠性进行了分析。

信号系统健康管理主动维保技术的研究及应用

随着上海城市轨道交通进入超大规模网络化运营时期,传统的维保模式已无法满足设备高安全性、高运营强度、高可用度等可持续发展的要求,需要由原来的故障后维修模式转变为实时状态监测的设备主动维保模式。通过对各类关键技术的研究,形成了信号系统健康管理理论。对信号健康管理系统的应用效果进行分析。结果表明:该系统可大幅提高运维质量,降低运维人力成本。对信号系统健康管理主动维保转型提出了3大类别、11个核心场景的需求,以打造与上海城市轨道交通超大规模网络相匹配的信号系统全寿命周期健康管理体系。

超大规模网络轨道交通运维平台化管理模式

随着全国轨道交通快速发展,上海市轨道交通已进入超大规模网络时代。为应对庞大的轨道交通网络所带来的超负荷运维工作,上海市轨道交通以智能运维平台为核心,设施设备统型推进,各专业平台集群建设,构建运维平台化体系,采取轨道交通全专业信息链的超大规模网络轨道交通运维平台管理模式(即“三台”管理模式),最终实现覆盖全网,智能化、浸入式、扁平化的设备管理方式。