西安高新区云巴设计要点及运营效果分析

西安云巴在缓解交通压力、促进绿色发展、带动区域发展、提升西安城市形象以及推动科技创新与产业升级等方面都具有一定贡献。本文从设计要点和运营效果两方面分析总结了西安云巴实践经验。一、工程概述,(一)工程概况,西安高新区云巴起于鱼化寨站,止于纬二十八路站;线路全长17.157公里,共设站18座,均为高架站,平均站间距0.995公里;设3座接驳站,鱼化寨站与地铁3号线接驳,丈八四路站与地铁6号线接驳,祝村站与规划15号线接驳;设置车辆场1座(纬二十八路站末端)、存车充电线1处(云水一路站后);途径软件新城、华为研究所、半导体产业园、丈八西居住社区、紫薇田园都市居住社区、自贸区、比亚迪厂区;沿富鱼路经二十二路(云水一路)、丈八八路、锦业路、西三环、丈八西路、丈八四路、博士路、信息大道、上林苑一路、经二十六路敷设,西安高新区云巴线路平面示意图见图1。

基于咽喉通过能力的车辆段列车出段能力研究

为了更好地掌握列车出段通过能力的通用性计算分析方法,文章基于站场咽喉通过能力分析方法,从设施设备的布设方案、场段管理规定和出入段线与正线接轨方式等方面分析了列车出段能力的主要影响因素,根据不同工况下接轨位置的通过能力,应用咽喉道岔利用率法计算咽喉区通过能力,总结列车出段能力计算方法,可作为评价云巴场段设计合理性的量化分析因素。