双路拱在双向八车道高速公路改扩建中的应用

为加强双向八车道高速公路的路面排水能力,研究了双路拱法在高速公路改扩建中的应用。首先,通过研究不同车道位置处超高渐变率的变化规律,确定路拱的设置位置;其次,给出了超高为2%和3%的双路拱的具体设计方法;最后,对双路拱法的安全性进行评价。结果表明,在双向八车道高速公路改扩建中,设置双路拱能加强路面的排水能力,对行车安全无影响。

基于灰色理论的SBS改性沥青老化性能的评价方法

为了研究SBS改性沥青的老化性能,通过沥青薄膜烘箱试验,研究了老化温度、老化时间、沥青膜厚度与转速对SBS改性沥青老化性能的影响规律。根据灰色理论关联度分析,得出沥青膜厚度与SBS改性沥青老化性能的关联性最好。因此,提出通过减小SBS改性沥青薄膜厚度改进沥青薄膜烘箱试验的方法。试验结果表明,当SBS改性沥青薄膜厚度为2.568mm时,即当TFOT试验中SBS改性沥青试样质量为41g时,TFOT试验能够准确评价SBS改性沥青短期老化性能。

基于TFOT试验的SBS改性剂掺量检测方法研究

为准确检测SBS改性剂的掺量,保证SBS改性沥青的性能,通过163、168、173、178、183℃的TFOT试验,研究改性剂掺量分别为1%、2%、3%、4%、5%的SBS改性沥青的针入度、软化点、5℃延度、135℃运动黏度、弹性恢复随老化温度的变化规律,得出不同改性剂掺量的SBS改性沥青的延度随老化温度变化规律一致,因此采用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量。结果表明:利用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量的方法是合理的。

SBS改性沥青性能随老化温度的变化规律研究

为研究SBS改性沥青性能随老化温度的变化规律,选取两种SBS改性沥青分别进行了160,165,170,175,180℃的薄膜烘箱试验。试验结果表明:针入度、延度、弹性恢复随老化温度的升高而降低,质量损失、135℃的运动黏度随老化温度的升高而增大,软化点随老化温度的变化没呈现出明显的规律;当老化温度为170℃时各指标的衰减幅度明显增加,表明老化温度170℃是SBS改性沥青老化性能的转折点。

公路路基路面病害整治工程设计研究

随着公路行业的迅速发展,早期修建的国道、省道等道路出现不同程度的病害,公路病害整治成为当今的重要工程。本文对路基病害、路面病害进行分类,路基病害包括路肩不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路缘石缺损、路基沉降和排水系统淤塞;沥青路面病害包括龟裂、裂缝(块状、纵向、横向)、坑槽、松散、路面沉陷、车辙、拥抱和泛油等。对不同的病害类型提出了具体的整治方案。

TFOT膜厚度对SBS改性沥青老化性能的影响

以两种SBS改性沥青为研究对象,分别进行沥青膜厚度为1.0mm、1.5 mm、2.0 mm、2.5 mm、3.0 mm的薄膜烘箱试验。试验结果表明:两种改性沥青老化后的针入度、5℃延度、25℃弹性恢复随沥青膜厚度的增加而增大,而质量损失、135℃的运动黏度随沥青膜厚度的增加而降低。软化点随沥青膜厚度的变化没呈现出明显的规律。沥青膜厚度越薄,越容易表征改性沥青耐老化性能的好坏。

基于均匀设计方法的机制砂级配优化研究

采用均匀试验设计研究了机制砂关键筛孔对沥青混合料空隙率的影响,得出了空隙率与关键筛孔的回归方程,优化了机制砂关键筛孔(0.075、0.6和2.36mm)的通过率范围。根据优化后关键筛孔的通过率范围对现行规范中的机制砂级配曲线进行优化,通过路用性能试验对优化后级配范围进行验证,结果表明优化后的机制砂级配范围是合理的。

空隙率随机制砂关键筛孔的变化规律研究

为研究机制砂关键筛孔通过率对沥青混合料空隙率的影响,采用控制变量法研究了机制砂2.36、0.6、0.075mm筛孔通过率对AC-13沥青混合料空隙率的影响,试验结果表明:0.6mm筛孔通过率对空隙率的影响最大,其次是0.075mm筛孔通过率,2.36mm筛孔通过率对空隙率的影响最小。此外,采用了均匀设计试验对上述结论进行了验证。

SBS改性沥青生产工艺关键技术的控制

为了控制SBS改性沥青的性能,针对其在生产过程中的剪切时间、剪切温度以及剪切速率等方面的问题,使用ESSO90#沥青为基质沥青,4303SBS为改性剂,利用三种不同的生产方法进行试验。结果表明:剪切时间与SBS改性剂的用量有关,一般在45min^2h,剪切温度在170℃~175℃之间,剪切速率6 000r·min-1,上述条件下SBS改性沥青的路用性能最佳。

适用于公路垫层的建筑垃圾级配组成研究

为研究适用于公路垫层的建筑垃圾级配组成,采用室内振动击实法模拟现场压路机的碾压效果,并根据不同参数组合确定了振动击实法的最佳参数,研究了建筑垃圾的最大公称粒径、最小粒径和级配组成。得到振动击实试验的参数:振动频率为50 Hz,振动时间120s;最大公称粒径为75mm,最小粒径为4.5mm。

SBS改性沥青生产工艺关键技术控制的研究

为了考察SBS改性沥青生产过程中剪切时间、剪切温度、剪切速率对SBS改性沥青性能的影响，采用ESS090号沥青为基质沥青，4303SBS为改性剂进行试验研究。结果表明：剪切时间与SBS改性沥青的量有关，一般在45min至2h，剪切温度在170-175℃，剪切速率为6000r／min，此时，SBS改性沥青的路用性能指标最佳。

SBS改性沥青薄膜烘箱试验改进方法的研究

通过试验分析利用沥青薄膜烘箱试验模拟SBS改性沥青短期老化与实际短期老化差异的原因,提出了升高老化试验温度的改进措施,并采用沥青回收试验验证这种改进措施的效果。结果表明,该措施能够更好地模拟SBS改性沥青短期老化过程。

建筑垃圾垫层的路用性能研究

根据相似级配原理,采用振动击实法对建筑垃圾的最佳含水率、最大干密度、CBR值、无侧限抗压强度、水稳定性能和冻稳定性能进行研究,结果表明:建筑垃圾的最佳含水率和最大干密度分别为13.2%和1.781g/cm3;CBR值为104%;无侧限抗压强度为1.2 MPa;而且具有良好的水稳定性能和冻稳定性能。