基于统一坐标变换的三电平SAPF研究

传统的三电平并联型有源滤波器控制方法大都采用普通PI控制器,这种控制方法无法实现零稳态误差跟踪。在统一坐标系下推导出三电平SAPF的数学模型并且提出了基于该模型的无静差控制方法。采用电压前馈电流解耦控制策略和PI控制器,同时对自干扰和耦合干扰进行前馈控制,实现三电平SAPF谐波电流的无静差控制。最后,搭建了三电平的APF实验平台,并在平台上进行了实验验证,实验结果证明了上述方法的正确性和有效性。

永磁直驱风力发电系统变流器控制策略研究

针对变速恒频风力发电技术(VSCF),对风力机的数学模型进行了分析,通过最佳叶尖速比实现了对风力机的最大风能跟踪(MPPT)。在研究了永磁同步发电机(PMSG)和变流器的数学模型的基础上提出了对机侧变流器和网侧变换器分开控制的策略,控制机侧变流器来调节发电机的转速,控制网侧变流器向电网输送稳定、恒频的电能。并在Matlab/Simulink平台下搭建了相应的仿真模型,仿真结果表明控制策略可行。

禹城市农村建设用地整理潜力分析

农村居民点的合理规划与布局,农村废弃建设用地的整理,以及农村建设用地的复垦,可相应增加一定数量的城镇建设用地,缓解因工业化发展造成的建设用地高度紧张的现象,同时改善农村面貌,提高人居环境质量。该文结合禹城市农村建设用地现状,对禹城市农村建设用地潜力进行了分析及评价,并提出了促进建设用地置换工作的对策和建议。

基于“抄码族”现象及应对策略的探究

":抄码族"精明理智消费者,随着电子商务的飞速发展,一定程度上促进了其规模的扩大。通常情况下,他们用手机拍照记下型号,然后在网上购买价格核算的物品。"抄码族"这个行为,便宜未必得到好货",抄码族"华而不实,没得到真正的实惠;并且,在一定程度上损害了实体卖家的利益。实体买家尝试多、多种方法,试图解决"抄码族"现象,本文通过分析"抄码族"现象,试图通过一种新的商场购物"特殊"享受来减少"抄码族"造成的影响,从新为实体卖家带来希望。

有源电力滤波器无功补偿影响因素分析

在分析有源电力滤波器拓扑结构的基础上,研究了直流母线电压和进线电抗器的选择对有源电力滤波器无功补偿效果的影响,提出了基于电压平均值的电抗器改进选择策略。实验结果表明,直流母线电压为720V、APF侧电抗器值为1.5mH时,电网电流畸变率小,系统动态性能良好。

电传动矿车永磁同步发电机调压系统

永磁同步发电机相比无刷励磁发电机和三相谐波励磁发电机在电传动矿车上相比具有结构简单、系统稳定可靠的优点。但是永磁同步发电机励磁不便调节,电压调整率大,在电传动矿车中容易出现整流电压不稳问题。本文通过研究PWM整流技术,采用新型趋近率滑膜控制,在负载变化时,实现直流电压侧稳定控制。

浅析矿用自卸车电传动系统的维护及故障诊断

随着技术的发展和市场需求的不断变化,电传动系统在矿用自卸车上的应用越来越广泛。恶劣的工况环境,再加上使用过程中的操作和保养不当,都可能造成系统故障的发生,影响矿用自卸车的正常运行和使用寿命。因此,对电传动系统的维护与故障诊断进行研究,对于减少设备故障率,提升矿用自卸车工作效率,提高寿命有十分重要的意义。本文对矿用自卸车电传动系统进行了简单描述,对其维护和故障诊断进行了简要的分析。

基于PLC的矿用自卸车蓄电池加热系统设计

矿用自卸车作为一种矿用运输车辆,广泛应用于大型矿山,工况恶劣,经常要工作在低温工况下。过低的环境温度,严重影响蓄电池的容量和放电能力,致使车辆无法启动,影响车辆的出勤率。针对现有不足,本文设计了一种基于PLC的矿用自卸车蓄电池加热系统,利用车辆柴油燃烧产生的热量对蓄电池箱内空气循环加热,提高蓄电池温度,有效发挥蓄电池性能,保障车辆高效率运行。

基于压力前馈的矿用自卸车PID电液比例阀线控制动系统研究

在矿用自卸车线控化控制中,制动电液比例阀自身的响应时间是满足常规应用场景要求的,但由于实际压力的建立受到多种非线性因素的影响,导致比例阀动作到位后制动压力响应滞后。在以PLC为控制平台、电液比例阀为控制器件、制动器为执行机构的基础上,提出了压力前馈与PID复合应用的闭环控制技术,解决制动压力响应缓慢的问题。应用结果表明,系统压力输出达到了线控化控制的基本要求,证明了该控制方法的可行性。

分布式控制在矿用自卸车上的应用

矿用自卸车结构复杂、系统多,电控系统必须对各个系统的数据进行采集、计算及控制,信号采集量大、控制元件多。控制系统分为分布式控制(DCS)和集中控制(CCS)2类,当前在矿用自卸车上应用比较广泛的是集中控制系统,采用硬线将车体的信号采集装置、执行元件等连接至电控柜内控制器,为了方便整车的拆卸和运输,中间会增加断点,从而导致电气线束多、断点多,故障率增加;当车辆增加信号采集或控制点时,会有端口不够用的情况。