基于仿射变换的多姿态人脸识别技术

针对人脸识别过程中存在的拍摄角度、多姿态表情特征等影响识别精度和成功率的问题,本文提出了一种基于仿射变化的多姿态人脸识别技术。该技术主要采用仿射变换和摄像成像原理,对不同角度以及多姿态人脸图像进行调整与归一化处理,得到人脸矫正后的正面图像,然后通过算法实现对人脸图像的识别。最后,经测试结果证明,本文提出的人脸识别技术不仅解决了多姿态特征变化对识别造成的影响,还从一定程度上提高了人脸识别的成功率。旨在为多姿态人脸识别技术研究提供相应的参考。

浅谈施工企业内部设备租赁

本文首先分析了传统设备管理模式与目前项目施工不相适应的地方，其次结合公司实际情论述了施工企业实行内部租赁模式的优点和实施要点，然后阐述存在的问题并况提出了相应的解决办法。

工程机械远程监控系统应用研究

本文在对国内外工程机械应用技术的发展状况的调研分析的基础上,自行研发工程机械远程监控系统中的核心部分,即智能控制系统,满足客户对工程机械远程实时管理的需求。

带宽约束下的北斗基准站多数据源并发控制

考虑北斗基站获取的数据类别较多,为了保证其传输效果,该文提出带宽约束下的北斗基准站多数据源并发控制方法。基于带宽约束条件,利用非均等错误保护方法为北斗基准站通信信道分配带宽;基于可变周期任务序列重建的并发控制算法确定任务执行顺序;利用一致性度量的服务一致法将通过一致性检验的观测数据传送至用户端;通过状态更新估计的服务跟踪法维护用户端显示数据与数据源数据的一致性,完成北斗基准站的多数据源并发控制任务。试验结果表明,该方法可以实现北斗基准站的多数据源并发控制功能,降低北斗卫星数据传输的多路径偏差。

隧道开挖全过程管棚支护受力研究

为研究大连地铁5号线虎滩新区站中隧道管棚支护体系的力学行为,利用Plaxis软件对隧道管棚支护体系进行有限元模拟,分析隧道开挖全过程中管棚支护的力学行为,并将现场监测的地表沉降、拱顶沉降值等与有限元模拟结果进行对比,同时对管棚支护参数进行优化模拟分析。结果表明:在隧道分部开挖全过程中,管棚变形及受力主要呈现出阶梯状、波浪状的变化规律。通过改变管棚的设计参数进行对比分析,可得出除土层荷载对管棚的受力影响较为突出外,管棚的轴力主要受管棚环向间距的影响,弯矩和剪力受管径的影响较为明显。对于地铁隧道施工,采取管棚支护手段可以确保工程安全。