新型大跨度双拱闸门技术研究与应用

文章基于大跨度拱形结构受力合理的机理研究了新型闸门技术,利用双拱的力学特性,使闸门承受均匀水压力,比传统闸门型式更能发挥材料作用。研究了新型大跨度双拱闸门门体结构、拱脚结构,并根据不同运行工况对闸门进行了空间结构体系有限元分析,确定了该闸门技术在在大跨度水闸、城市景观水闸等工程中具有较大优势,突破了传统型式闸门对跨度的制约。该闸门技术已获得国家发明专利,并在威海南海新区香水河挡潮闸工程中得到了成功应用和实践。

轮式装载机工作装置运动仿真系统开发

对轮式装载机工作装置的反转六连杆机构进行了运动学分析,以VC6.0为工具,开发了装载机工作装置的运动仿真系统。系统可进行平移性与卸料性运动仿真, 不仅可以检验设计方案的合理性,而且可以检验工作装置各构件在运动过程中是否发生干涉、机构参数设计是否合理,为六连杆机构的设计提供了一个有力的工具。

丘陵和平原地区表孔水工闸门波浪要素计算方法

围绕表孔水工闸门波浪要素的计算,在依据《混凝土重力坝设计规范》给出的鹤地水库计算公式,分析了现行采用假设、逐步逼近、迭代等计算方法计算平均波高hm时存在的计算繁琐、误差大的问题,利用MathCAD软件给出了计算简便、结果准确的平均波高的计算方法,提出了波浪压力作用点位置的计算公式,并进行了具体的算例分析。结果表明,该方法较文献[4]提出的《土石坝规范》方法、《荷载规范方法》,计算得出的平均波高hm的精度分别提高了75,10 mm。计算波浪压力时综合考虑了其大小和作用点位置,更为真实地反应了表孔闸门的荷载。

支铰钢梁振动时效技术研究与应用

刘家道口枢纽工程弧形闸门支铰钢梁采用了振动时效消应技术,满足了建设工期、质量、运行安全、环保及安全生产等要求。振动时效消应技术为该工程带来了显著的经济效益和社会效益,为同类工程消除残余应力提供了范例和经验,对类似100 mm特厚钢板的箱形焊接构件残余应力的消除具有重要的指导意义,也为100 mm以上特厚焊接钢构件振动时效的研究应用打下了基础。