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复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计与优化方法
被引量:
4
1
作者
张波成
章健
+1 位作者
张泽峰
扈静泽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1469-1475,共7页
针对民用飞机复材蒙皮的局部振动问题,提出复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计方法,并综合考虑涂覆硬涂层对蒙皮结构的附加质量和固有特性影响,对硬涂层减振性能进行多参数优化。基于有限元法和经典层合板理论,建立复材蒙皮-硬涂层复合结构...
针对民用飞机复材蒙皮的局部振动问题,提出复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计方法,并综合考虑涂覆硬涂层对蒙皮结构的附加质量和固有特性影响,对硬涂层减振性能进行多参数优化。基于有限元法和经典层合板理论,建立复材蒙皮-硬涂层复合结构动力学方程,并以共振峰值降低量最高为目标、给定质量增加和固有频率变化范围为约束条件,采用可行方向法求解获得硬涂层材料性能参数和涂层厚度参数的最佳组合结果。优化算例表明,通过合理设计硬涂层的材料弹性模量和损耗因子参数组合,可涂覆更薄的涂层获得更高的共振峰值衰减,并将涂覆硬涂层带来的蒙皮结构质量增加与固有频率变化控制在设计范围内,获得最优的减振性能。
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关键词
硬涂层
复材蒙皮
阻尼减振
动力学建模
可行方向法
下载PDF
职称材料
题名
复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计与优化方法
被引量:
4
1
作者
张波成
章健
张泽峰
扈静泽
机构
中国商飞北京民用飞机技术研究中心动力学部
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1469-1475,共7页
文摘
针对民用飞机复材蒙皮的局部振动问题,提出复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计方法,并综合考虑涂覆硬涂层对蒙皮结构的附加质量和固有特性影响,对硬涂层减振性能进行多参数优化。基于有限元法和经典层合板理论,建立复材蒙皮-硬涂层复合结构动力学方程,并以共振峰值降低量最高为目标、给定质量增加和固有频率变化范围为约束条件,采用可行方向法求解获得硬涂层材料性能参数和涂层厚度参数的最佳组合结果。优化算例表明,通过合理设计硬涂层的材料弹性模量和损耗因子参数组合,可涂覆更薄的涂层获得更高的共振峰值衰减,并将涂覆硬涂层带来的蒙皮结构质量增加与固有频率变化控制在设计范围内,获得最优的减振性能。
关键词
硬涂层
复材蒙皮
阻尼减振
动力学建模
可行方向法
Keywords
hard coating
composite skin
damping anti-vibration
dynamic modeling
feasible direction method
分类号
V229.7 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复材蒙皮的硬涂层阻尼减振设计与优化方法
张波成
章健
张泽峰
扈静泽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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