基于BIM的联络通道冻结施工应用与管理

针对建筑信息模型(BIM)技术在工程应用的必要性,研究BIM在联络通道冻结施工阶段质量管理、进度管理、成本管理的应用过程。并结合北京17号线未来科技城冻结工程进行项目应用,验证该技术的可行性。结果表明:BIM技术能与实际施工进行有效对接,达到保障工程质量、优化施工方案、降低施工成本的目标。

联络通道BIM 4D施工模拟与冻结温度场数值分析

为进一步加快冻结施工信息化应用,以北京地铁17号线区间联络通道冻结工程为背景,通过建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术对联络通道进行三维可视化设计,建立4D施工进度模型进行实时模拟施工与输出工艺动画;利用有限元软件ABAQUS对冻结温度场进行数值模拟,与现场实测温度对比分析温度场变化规律。结果表明:BIM 4D模拟可以对施工全过程进行动态控制,实现进度计划三维可视化;冻结壁厚度达到设计值以上,验证BIM技术冻结质量控制的可靠性;数值模拟计算温度结果与现场实测温度数据值基于一致,证明数值模拟分析冻结温度场的可行性。

深埋隧道全长黏结锚杆加固等效方法研究

为定量描述全长黏结锚杆对深埋隧道围岩的加固作用及其对衬砌支护抗力的影响,结合全长黏结锚杆中性点理论改进了等效计算因子,基于Mohr-Coulomb屈服准则推导出施加锚杆后岩体强度参数的解析表达式;基于新奥法围岩衬砌共同承载理念,建立深埋隧道全长黏结锚杆等效加固的力学模型,推导了围岩施加锚杆后等效复合体临界破坏时衬砌结构所需提供的最小支护抗力的表达式。结合工程实例,利用改进的等效计算因子分别计算了施加锚杆后围岩强度参数和支护抗力。结果表明,该等效方法可以有效量化设计方案的支护效果。

装配式建筑工程施工质量分析

本文通过对国内外针对装配式建筑的政策分析,并通过系统的总结归纳出装配式建筑工程与现浇建筑工程在施工质量方面的优势与不足,为我国进一步发展装配式建筑提供相应的依据。

基于BIM的装配式建筑施工成本控制

BIM作为当前建筑行业的先进技术,可与装配式建筑技术高度集成,实现全过程成本的可视化、标准化、协同化、模拟化和精细化控制。为降低装配式建筑成本运用BIM技术对目前装配式建筑的成本控制环节面临的问题展开研究。通过BIM技术的全元素动态监控控制技术对装配式施工进行实时监测,并比较BIM技术在已知实例的可行性和效率,以获得资源配置和施工效率两者之间的平衡点,从而实现最大限度地降低建筑施工成本并实现资源配置的最大化利益。

海绵城市的发展趋势和实践探究

海绵城市'理论提出的背景 (1)城市水涝的影响 近年来,城市洪水已成为全球关注的焦点,因为它对城市的严重负面影响包括城市安全、经济和人民的日常生活.由于气候变化,近年来极端天气条件的频率、强度和分布范围都有所增加,尤其是短期暴雨.因此,大量的降水在城市积聚,导致地表积水和城市洪水.极端事件的增加可能已经超过了排水系统的能力,特别是那些没有明显改善的过时的设计.此外,由于城市化的原因,不透水面的增加导致地表径流增加,径流速度增加,时间集中减少,水质下降,这些都造成了严重的水力问题,并增加了暴雨期间城市洪水的可能性.