季冻区水热变化引起的路基冻胀翻浆研究

路基内部温度和水分呈现动态变化,水分的迁移和温度的改变导致道路冻胀翻浆的产生。为了研究季冻区路基内部水分、温度的变化,以黑龙江省鸡讷公路的林口至大罗密段为依托工程,对典型路段天然位置和路基内部的温度和水分进行实时监测。通过分析黑龙江哈同二级公路的道路病害类型,项目监测了天然位置和路基内部的温度变化过程,分析了路基内部水分和温度在时间和空间上的变化规律,为数值模拟路基水分和温度变化规律提供具体的数据资料。最后从水热变化角度分析了路基内部冻胀翻浆病害产生的机理。

西藏高寒地区高速公路病害类型及机理研究

拉萨至贡嘎高速公路是西藏地区的第一条高速公路,文章基于现场检测的结果,对西藏高寒地区的病害类型进行分析。应用智能道路测试车对裂缝、车辙和平整度等病害进行测试,基于气候条件、路面结构及行车荷载因素分析了各种病害发生的机理。研究结果表明裂缝是拉萨至贡嘎高速公路上比较严重的病害;车辙相对较小和平整度相对较好。

拉贡机场沥青路面裂缝养护处治措施

裂缝是高等级路面常见的病害,影响行车的舒适性和道路的使用寿命。本文以拉贡高速为依托,分析了拉贡高速路面裂缝发生的机理;同时也总结了目前对裂缝采取的处治措施,并分析了人工灌缝与机械灌缝的效果;通过分析可知,机械灌缝比人工灌缝具有一定的优势。

藏东昌都地区国道干线公路沿线典型地质灾害类型分析

针对西藏自治区昌都地区公路易发生崩塌、滑坡、泥石流和水毁等问题,通过调查昌都境内三条国道干线,对该地区地质灾害的分布情况及成因进行了分析。结果表明:昌都境内国道沿线的地质灾害呈带状分布,而且在岩性和时间上的分布特征具有相似性;影响地质灾害发生的原因不仅仅是单一因素,而是多种因素共同作用的结果。