深孔钻孔咬合桩施工技术分析

针对深孔钻孔咬合桩垂直度偏差较大、桩间咬合量不足、围护结构漏水等问题,主要介绍借助孔内外的垂直度监测手段,对成孔质量和混凝土灌注质量控制的方法进行改良,较好地控制了钻孔咬合桩的质量。

沥青橡胶路面施工应用技术研究

橡胶沥青是由基质沥青、橡胶粉和填充油在200℃高温下,按照一定比例拌和而成的一种非均质混合物。我单位承担施工的莫桑比克EN1公路MUXUNQUE至INCHOPE段道路修复工程路面采用橡胶沥青,通过对橡胶沥青的配合比设计、橡胶沥青的大批量生产、橡胶沥青的长距离运输、橡胶沥青的现场撒布施工、施工过程中橡胶沥青性能随着温度与时间的变化规律等关键技术的研究,掌握了该应用技术的控制措施与工艺流程,为今后类似工程施工打下了坚实的基础。

浅埋湖底隧道结构施工技术

南京玄武湖隧道 ,全长 2 6 6km ,隧道采用明挖法施工 ,主体为现浇混凝土结构 ,对隧道主体工程施工中遇到的无对拉螺栓支模、梁州段垂直支护结构施工、结构防水等难题 。

移动模架法在桥梁上部结构施工中的应用技术

结合南京长江三桥南引桥移动模架法施工58 m最大跨度及52 m首跨工况施工实际,提出了MSS1600-52/58型移动模架优化设计及需改进的地方,详细介绍了该移动模架的施工方法和信息化监控情况。

深度入岩连续墙成槽技术分析

通过地铁车站连续墙围护结构入岩成槽技术分析,介绍了双轮铣槽机、冲击钻在深度入岩连续墙施工的技术应用,通过对两种技术的对比和实施效果分析,侧重从施工角度进行简单阐述。

CFG桩加固铁路软土地基技术

通过铁路软土地基试验段CFG桩的施工,阐述采用振动沉管成桩机成桩的CFG桩施工工艺、质量控制要点以及桩身质量检测技术。

地铁车站明挖基坑内支撑技术

通过工程实例,针对明挖地铁车站深基坑开挖过程中的内支撑技术进行阐述分析,在总结原有技术方案的基础 上,结合自身实际情况,通过技术对比、方案论证在基坑开挖中实施支撑置换,取得较好的经济效益,保证了施工质量, 加快了施工进度。

真空—填土联合预压法加固软土路基技术

介绍真空—填土联合预压法加固软土地基的特点和加固机理。根据某公路路基试验段的施工实践和实测数据,对真空-填土联合预压技术在软土地基中真空度的传递规律与地基沉降作了分析探讨,在总结的基础上得到了一些有益结论。

地铁车站基坑施工安全技术分析与对策

以地铁车站基坑施工中发生的安全事故为例,从工程地质特性、发生事故的原因及处理措施等方面进行分析,提出了相应的技术对策和基坑围护结构渗漏检验方法及安全性验算方法。

连续墙泥浆质量管理及控制

结合地铁车站围护结构地下连续墙的施工特点,介绍了泥浆在地下连续墙施工过程中的作用,并通过施工实践,总结出了泥浆在施工中的常用配合比及其质量管理和控制的措施。对地下连续墙施工中泥浆质量的控制起到一定的参考作用。