内肋增强聚乙烯螺旋波纹管的抗震性能分析

为推动内肋增强聚乙烯螺旋波纹管在地震带区域的建筑和基础设施中的应用并为其提供抗震评估依据,文中采用有限元仿真分析方法,分析了内肋增强聚乙烯螺旋波纹管的抗震性能。从管道和土体特征入手,建立了土-管动力本构有限元模型,选取了合适的地震波进行时程分析,并考虑了土体与管道的相互作用。时程分析结果显示,在9度地震设防烈度下,600 mm直径、埋深4 m的管道在各个方向上的应力和变形均较小,最大应力远低于材料的应力标准值,表明管道具有足够的抗震性能。

基于GSM的车辆事故呼救中心软件平台设计

车辆事故呼救中心能在车辆发生事故时及时接收和处理事故信息,为实施救援挽救生命提供保障。呼救中心系统的搭建包括建立基站和呼救中心软件平台的设计。利用现已完善的GSM网络作为基站,采用Delphi软件平台设计开发出呼救中心系统,达到紧急呼救、定位、接收信息的功能,为建立呼救中心提供了通信及软件技术保障。

拖拉机变速箱齿轮副振动性能的理论分析

在农业生产中,拖拉机是农业现代化的主要工具。随着科学技术的不断发展,农业机械工业面貌日新月异,农业机械的运转速度越来越高,因此人们对农业机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求。为此,利用运动学和动力学的理论,建立了啮合齿轮副单自由度振动模型,并进行了主要参数分析,为后续编制啮合齿轮副的动力学仿真分析奠定了理论基础。

PVDF的大拉伸变形测试机理研究

基于压电薄膜聚偏二氟乙烯(简称PVDF)在小应变下的测试机理,研究和分析了PVDF压电薄膜在大拉伸下的变形,推导了PVDF的大拉伸测试机理。通过自制的PVDF压电薄膜应变片大拉伸试验验证了该理论方法的可行性,为进一步开展PVDF测试大拉伸变形的应用研究提供了理论依据。

基于虚拟仪器和蓝牙技术的无线测试系统研究

针对复杂工业环境对数据无线传输及实时处理的测试需求,基于虚拟仪器和蓝牙技术设计了一套无线数据传输及实时处理的测试系统。介绍了该测试系统的整体设计思想,硬件组成、软件开发、并通过图像数据采集分析实例对该系统进行运行性能分析。运行结果表明,该系统操作简单,数据传输稳定。利用该系统能简化测试过程,实现复杂工业现场无线动态测试功能。

智能轮胎传感器技术研究现状

综述了国外智能轮胎传感器技术的研究现状,并指出了当前研究中应着重解决的问题和今后的发展趋势。

基于TC35i模块的呼救中心终端系统的设计

利用GSM网络搭建呼救平台是一种行之有效有效的方法,其覆盖面广,安全保密性高,且不需要组建专用网络和进行维护。研究开发了一套基于TC35i GSM模块的呼救中心终端系统,给出了一套完整的软硬件解决方案,实现了信息接收和处理等功能。该系统扩展性好,使用方便和快捷,为进一步建立事故呼救中心基站平台奠定了基础。

基于AMESim的混凝土泵车泵送系统缓冲功能仿真研究

通过分析混凝土泵车泵送系统工作原理,在AMESim软件中建立了该液压系统的仿真模型。在验证模型准确的基础上,针对某款混凝土泵车泵送系统有无缓冲结构进行了仿真对比。结果表明带有缓冲结构的泵送系统,活塞的顶缸速度比无缓冲结构的小,这样能有效地减轻泵送时的振动与冲击,对延长泵车使用寿命具有重要意义。

基于帘线张力的轮胎应力测试技术

针对轮胎应力测试的难点,开发了轮胎帘线张力传感器。根据钢丝帘线的拉伸特性及张力测试原理,标定该传感器,使其测试量能够反映出实际轮胎的帘线张力。测试结果与有限元分析得到了很好的相互验证,表明该方法对轮胎帘线张力的测试是有效的。

基于PCI柴油机喷油数据采集系统的研究

PCI局部总线具有使用方便和数据传输率高等特点,已成为计算机必备的一种接口。为此,论述了PCI总线接口的组成结构及其优点;介绍了PCI2003数据采集芯片的特点及其在柴油机喷油数据采集系统中的应用。该系统能实现检测数据的接收、显示、保存以及检测报表打印和数据维护等功能。

基于LabVIEW和CAN的泵车泵送测试系统

论文基于LabVIEW9.0虚拟仪器软件和CAN总线技术开发了一套有效的混凝土泵车测试系统,该系统在对混凝土泵车泵送系统的测试信号进行数据采集及波形曲线显示的同时,还进行了频域分析,并且将波形曲线参数及分析结果以电子表格的形式进行保存。

基于卡尔曼滤波的汽车航迹推算定位系统研究

为了解决卫星定位系统在信号盲区的汽车定位及航迹服务,利用融合多级卡尔曼滤波算法,开展GPS/DR转换算法的研究。建立了基于卡尔曼滤波的汽车定位系统航迹推算算法,搭建了全球卫星定位系统(GPS)和航迹推算(DR)系统相互配合的组合导航系统。通过MATLAB软件进行算法仿真分析,证明了该算法及系统可以实现车辆在丢失GPS信号后短时间内仍然能够进行自主定位,并能对行驶轨迹进行分析处理。

小型可移动式循环干燥机的试验研究

涉及了一种小型可移动式干燥机的研制和试验研究。论文首先阐述了该干燥机的结构特点和工作原理:然后进行了不同温度条件下的稻谷干燥试验:分析了经过干燥机干燥后的稻谷爆腰增率、发芽率和发芽势与干燥温度的相关性。

农业机械齿轮变速箱振动信号采集系统

利用自行研制的振动试验台,对拖拉机变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统。系统软件设计采用结构化模块程序设计,便于调试与维护。系统操作简单且快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能。

变速箱振动性能检测试验台的研制

利用自行研制的振动试验台,对变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统。系统软件设计采用结构化模块程序设计,便于调试与维护。系统操作简单、快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能。

车辆变速箱振动信号测试系统

利用自行研制的振动试验台,对变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统、系统软件设计采用结构化模块程序设计,便于调试与维护,系统操作简单、快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能.

轮胎应变传感器制作与标定研究

研究了压电薄膜PVDF传感机理,把自制的PVDF应变片和硫化后的胶片结合起来,开发出轮胎动态大应变的传感器,并利用疲劳机对其进行了动态标定。

齿轮传动系统的动态特性研究

研究表明:机械的振动和噪声,其中大部分来自齿轮传动工作时产生的振动,因此机械传动中对齿轮动态性能的要求就更为突出。要满足这一要求,人们开始把越来越多的注意力转向齿轮传动的动态性能研究,具体地说,就是研究齿轮传动系统的动载荷、振动和噪声的机理、计算和控制,这就需要从振动角度来分析齿轮传动装置的运转情况,并按动态性能最佳的目标进行设计。本文介绍了机械齿轮传动系统的动态特性研究状况并提出了试验方案,为齿轮传动理论研究打下基础。

基于Matlab的农用机械传动性能仿真研究

利用文献[1]自行研制的振动试验台,对拖拉机变速箱振动性能进行检测。同时,应用计算机编程工具Matlab编制了啮合齿轮副的动力学仿真分析软件,并进行仿真试验和分析,系统能实现检测数据的接收、显示、保存及打印等功能,其仿真的结果与实验数据得出的结果比较吻合。

基于ADAMS的混凝土泵车臂架油缸力优化设计

运用优化理论和优化设计方法,结合混凝土泵车臂架系统模型,分析了连杆位置对臂架系统油缸大受力的影响;应用ADAMS软件对混凝土臂架模型进行了参数化建模和优化设计,进而求得使油缸大受力小化时的各铰点坐标优解,从而为臂架系统的设计、改进和油缸选型提供了可靠依据。