富水砂卵石地层地铁隧道盾构施工问题与处置措施

成都地铁隧道施工需要通过长距离的富水砂卵石地层,针对土压平衡盾构在该地层施工中出现的各种问题进行了分析研究,有针对性的提出了应对处置措施,并加以实际应用,取得了比较好的安全和经济效果,对类似地层的盾构施工有较好的指导和参考作用。

高速铁路桥梁移动模架全液压联动过孔技术研究

移动模架以其施工所占地面积小,能够实现重型混凝土箱梁整体原位制梁、施工效率高,不需要专用制梁场、重型运输和吊装设备及专用施工道路而在混凝土箱梁桥制作中得到了普遍使用。移动模架的移动过孔过程,具有行走安装控制环节多、操作过程复杂,安全风险大的特点。通过对移动模架的纵横移位过程深入研究,为了提高移动模架过孔技术,减少移动模架纵横移过程中的人工操作环节,提高纵横移过程控制水平,应用棘轮棘爪原理,设计一种方便、简捷的移动模架全液压纵横移联动行走装置,提高移动模架的生产效率,降低施工危险性,实现移动模架联动行走,满足施工要求,是一项对大型箱梁施工非常有意义的研究。

T6918/120落地式镗铣床工作台系统的设计与制造

本文阑述了落地镗铣床工作台系统的设计与制造过程及其应用效果，详细探讨了工作台工作范围、 技术参数、传动系统分析与设计、主要构件的设计选用以及制造过程中应着重解决的问题等，为进一步挖掘大 型构件加工设备能力的潜力，承揽大型机械产品生产制造创造了良好局面。

高速铁路原位制梁预制钢筋整体吊装技术

介绍了钢筋整体吊装移动模架的设计思路和要点,并对高速铁路原位制梁预制钢筋整体吊装入模装置进行了详细阐述,指出该装置实现了高速铁路原位制梁箱梁钢筋绑扎与模板平行施工,机械化程度高,且缩短了施工周期。