一种轻质PU隔音垫的设计及应用

面对汽车轻量化的需求和车用材料的发展,人们倾向于使用新型的轻质材料达到降低重量和提升性能的目标。作为声学包的部件之一,隔音垫需要具备优良的隔音性能。文章通过对隔音垫新型材料的工艺调研和微观结构分析研究在轻量化的同时提升吸音性能的关键因素,并制作样块进行摸底试验,依托于试验结论有效的支撑数据设计,最终通过实物验证达到预期的目标值。相对于传统的材料,降重率达到60%以上,并获得优异的吸音性能,实现了轻量化工作的真正意义,为客户提供良好的乘坐环境和声品质感受。

基于CAE对某车型驾驶舱热害的整改设计研究

依托STAR-CCM+流体软件和Radtherm热分析软件等对发动机舱内空气流动情况及温度场进行了仿真分析,借助CAE仿真分析找出引起驾驶舱内温度过高热害的原因并制定具体的验证方案,根据理论分析结果,从隔绝热源及减小导热系数两方面出发,制作隔热罩手工样件进行实物验证,减小热量散发,同时优化隔热垫材料,将部分热量反射回去,最终将驾驶舱内的温度降低到与标杆车相当,相对于整改前的状态,乘坐舒适性有了明显的提升,最终达到了预期的整改效果。

轻型商用车顶杂物盒的设计研究

介绍了顶杂物盒的材料和分类以及顶杂物盒的布置校核、法规校核和人机工程校核方法。结合顶杂物盒的结构设计,进行CAE分析及可靠性分析。

一种高端重卡侧遮阳帘的设计研究

重卡的舒适性越来越被人们所重视,目前多数重卡注重设计前端遮阳板装置。主要介绍了定位于高端重卡侧遮阳帘的材料和分类,对遮阳帘的布置校核、人机工程做基本描述,重点对一款新型的侧遮阳帘结构设计及功能实现进行详细阐述,针对此款遮阳帘结构进行检具设计详述,结合结构设计分析其功能失效模式及可靠性。