基于点云数据与工程知识的桥梁形态变化识别方法

为精准评估桥梁服役状态,通过定期多次三维激光数字建模,提出一种基于点云模型与工程知识的桥梁形态变化识别与跟踪方法.首先以传统ICP配准算法为基础,结合工程专业知识,仅依据优化的相对不动点集实现高效的点云分割与配准,进而针对新旧点云模型实施三维几何差异分析,从而完成桥梁形态变化的识别与验证.最后将该方法应用于实际工程,高精度识别出背景桥梁各关键构件一年内的形态变化,并利用工程知识对其进行验证.研究结果表明:所提出的基于工程知识的点云配准算法可高效实现三维点云间的精确配准;以此进行三维几何差异分析,可快速准确识别出桥梁构件在某一时期内的形态变化,例如主梁弯曲扭转以及桥墩偏移等.该方法可进一步提高桥梁非接触检测结果的科学性与精准性.

高界高速公路养护对策与管理

高界高速公路是贯穿我国东西公路交通大动脉的主要路段之一,为水泥混凝土路面。该文分析了水泥混凝土路面的优、缺点和出现路面病害的类型,介绍了对此高速公路采取的诸如建立路况调查分析制度、狠抓路基路面排水、及时修复断板等一系列措施,并对管理养护情况作了归纳总结。

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

该文根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,从路基施工、基层施工、桥头台背处理、混凝土路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治。

高速公路桥梁桩基冲刷加固处理

因河道采砂导致河床下降,桩基外露,影响高速公路安全运营,故对桥梁基础及河床进行加固处理。结合工程实际,从加固处理方案、桩基承栽力计算以及施工方法等方面进行了介绍,以供同行参考。

公路沥青路面预防性养护决策的探讨

截止2013年底，安徽省高速公路通车总里程超过3500km，全部为沥青路面。为了最大限度的保证道路良好的通行状况，增加其使用寿命，必须采用科学的预防性养护方式，来满足高速公路沥青路面养护管理工作的需求。本文就影响公路沥青路面使用性能的因素进行初步探讨，提出了根据沥青路面状况合理的选择预防性养护的最佳时间、相关决策和方法。通过针对性的预防性养护，保证了沥青路面的良好技术状况，满足社会经济的发展和人们日常出行的需要。

基于VPN的备份链路在安徽省高速公路电子收费系统中的应用

针对安徽省高速公路骨干通讯网中存在的问题,结合安徽省高速公路电子收费系统网络现状,提出了基于VPN虚拟专用网作为高速公路骨干通讯网备份链路的解决方案,以保证电子收费系统网络的安全、可靠运行。

浅析水泥混凝土路面板底积水成因及处理措施

我国公路水泥混凝土路面建设发展速度很快,截至2003年底已经建成各级水泥混凝土路面18.7万公里,每年在建的水泥路面在2.25万公里以上,建设规模巨大.