地铁基坑爆破开挖对车站结构的影响及药量的控制

地铁基坑在进行爆破施工时,合理地控制药量能减少爆破对车站结构以及周围建(构)筑物的影响,保证施工的安全,本文依托成都某地铁基坑爆破开挖为例,基坑采取分层台阶的松动微差爆破进行石方开挖,根据现场监测情况,合理调整爆破参数,经过多次数据拟合,对爆破药量进行控制,从而减小爆破对车站结构的影响,尽可能避免了爆破施工的安全隐患。为后期同等地质条件下爆破施工积累经验。

大数据技术在隧道施工监控量测中的应用研究

随着大数据技术的不断进步,其在隧道施工监控量测中的应用日益广泛。通过对大量数据的收集、分析与处理,大数据技术能够有效提升隧道施工的安全性与效率。本文探讨了大数据技术在隧道施工监控量测中的具体应用,分析了其对施工质量、进度和成本控制的影响,并提出了相应的优化策略。

孔道压浆缺陷对预应力混凝土梁耐久性的影响研究

对具有孔道压浆缺陷的预应力混凝土缩尺梁构件进行氯盐溶液浸泡处理,而后对其进行了静载试验。探讨了压浆缺陷分布位置及侵蚀时间对梁试件的跨中挠度变形、跨中混凝土应变及裂缝发展的影响,并对预应力筋锈蚀情况进行了分析。此外,为探究空浆部分预应力筋断裂对构件承载力的影响,以试验中部分工况为基础,采用数值计算方法对足尺箱梁进行了仿真计算,研究了不同位置预应力筋断裂对构件极限抗弯承载力的影响。

地铁车站基坑边坡滑移分析及处理

在我国轨道交通工程建设迅速发展的背景下,随之而来的是各种问题的出现。本文依托某地铁车站基坑放坡开挖过程中,在诸多外在因素影响下,发生的边坡滑移现象,分析产生滑移的原因和采取的相应措施,为后续类似建设积累经验。