简支桥面整体液压同步降低的施工技术

一、工程概况西越河桥位于盐城市区建军西路出口处,始建于1969年,跨径为16.8+2×11.5+2×8.5m,净宽6.0+2×1.0m,设计荷载为汽-13、拖-60.上部结构为钢筋混凝土少筋微弯板组合工字梁,下部结构为单排双柱式柔性桥墩,墩柱ψ75cm,基础ψ120cm的钢筋混凝土灌注桩,钢筋混凝土双悬臂墩帽,桥台采用轻型扩大基础。

置换水泥土加固闸基在淮阴复线船闸中的应用

(一)地质条件淮阴复线船闸位于一线船闸的北侧。上闸首、闸室墙和护坦等部位地基的下卧层有古河沟、腐植质土层和粉细砂土层,厚度0.3～1.5m不等,地基天然承载力极低。如果全部清除,则地基普遍超深.经过分析比较,决定采用水泥土对持力软弱土层进行换填加固.累计置换水泥土近1000m^2,折算体积500m^3,取得了预期效果。(二)加固机理与技术性能1、加固机理水泥土即土料。

乱毛石砌体镶贴饰面混凝土的施工工艺

渠北排水渠海口闸工程采取在上、下游浆砌翼墙的外露面浇筑一层混凝土,取代传统用面石(粗加工的毛石)或条石在砌体外露面组砌,以及砌体表面用水泥砂浆勾缝等结构处理。通常把这种施工工艺称为镶贴饰面混凝土。镶贴饰面混凝土与乱毛砌体工程相比较。

低标号混凝土沉管灌注桩复合地基在加固海口闸软土地基中的应用

1 地质条件海口闸位于渠北排水渠下游入海处,地质情况较为复杂,施工中发现闸的北侧上、下游翼墙地基为老河沟淤泥质粘土层,淤土深3～4m,地基天然承载力极低,危及闸身安全。经过方案比选,确定采用锤击沉管成孔灌注桩复合地基加固方案。