虚拟化技术在高速铁路供电监控系统主站系统中的应用

随着高速铁路的飞快发展,高速铁路供电监控系统(PSCADA)将由单一线路的监控转向多线路、区域化的调度监控模式,其监控容量较过去传统的普速铁路监控系统的容量有十几倍的剧增,对于高速铁路供电监控系统调度端的要求也日益增加。为满足大容量、高扩展的PSCADA系统的建设,高铁PSCADA主站系统的设计和实施中需要充分利用虚拟化技术。通过虚拟化技术对服务器进行整合,可以提高服务器资源的使用率,提高业务的连续性并提供一个灵活的资源使用平台,在高铁PSCADA主站系统基础架构向虚拟化环境的转变中起到关键作用。

全分散安装模式在高速铁路电力配电所综合自动化系统中的应用分析

随着计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术的发展,电力配电所综合自动化系统全分散式安装模式显示出它的优越性。文章结合高速铁路电力配电所的综合自动化系统,讨论了全分散安装模式的应用特点和先进性。

高速铁路牵引变电所仿真运行实训室建设的实践与探讨

高速铁路牵引变电所仿真运行实训室能够对变电运行人员进行运行监视、设备巡视、倒闸操作、两票办理、事故处理等专业技能培训,而且还可以对变电站运行人员进行技能培训与考核,技能竞赛,开展自主学习,进行设备改造研究等。为高速铁路牵引供电专业运维人员提供全范围、全过程、全方位的培训环境,降低培训成本,增强培训效果,提高培训效率。

电气化铁道技术专业“岗位导向,能力递进”的人才培养模式探索

武汉铁路职业技术学院电气化铁道技术专业开展人才培养模式改革，根据专业、职业面向进行人才需求分析，构建“岗位导向，能力递进”的“现代学徒制”人才培养模式。在分析牵引供电领域典型工作岗位主要工作任务的基础上，确定学习领域，构建能力递进课程体系，优化人才管理体系，促进专业可持续发展。

电气化铁道技术专业虚实结合的校内实训基地建设探讨

为适应行业对高技术技能人才的需求,高职电气化铁道技术急需为轨道交通行业培养出合格的电气化设备运行与检修人才。在校内实训基地的建设过程中应当注重打造与企业生产过程对接的教学环境,而由于电气化铁道专业的特殊性,相关的设备体积大、投资大、电压高,无法完全实现与企业一致。因此在校内建立虚实结合的实训基地可以最大程度为学生提供理论联系实际的有利条件。