燃煤锅炉脱硫湿烟羽脱白可行性研究

湿法脱硫出口的饱和烟气直接由烟囱排入环境会形成"白烟",产生视觉污染。为了完全消除"白烟"现象,阐述了"白烟"生成和脱白的机理,对比了不同湿烟气脱白的技术特点和适用范围。以南通某燃煤锅炉湿法脱硫烟气为例,通过分析2014—2016年的气象数据,绘制温湿图,确定脱白控制区及无白烟天数控制线。选取气象条件最差的2016年作为设计基准,分析选定烟气冷凝升温技术作为脱白工艺路线。通过分析控制白烟温降温升关系,得出实现不同的白烟控制线所对应的冷凝温度与升温幅度关系,从而选取最经济的冷凝温度和升温幅度,为烟气冷凝升温脱白工艺路线的经济运行提供理论参考。

船舶SCR系统还原剂制备、存储系统的设计

船舶柴油机产生氮氧化物对大气环境造成严重污染,针对该问题,采用模块化设计一种使用AUS40船用尿素溶液作为还原剂的船舶SCR系统,还原剂系统由纯水制备模块、尿素溶解模块、尿素溶液存储模块和电控系统组成。使用该系统制备的尿素溶液质量分数始终保持在39%~41%,且能在5℃~35℃范围内长时间低温保质存储。所设计的船舶SCR系统是在常规船舶尿素的存储和液化系统上做出的优化,实现船舶SCR系统中尿素溶液的制备及长时间安全稳定保存。

PTFE@SMCC-8/P84-HCl滤料的制备与性能研究

采用前期实验制备的Sn-Mn-Ce-Co-O_(x)催化剂(记作SMCC催化剂),通过浸渍法负载催化剂,并涂覆聚四氟乙烯发泡涂层制备PTFE@SMCC/P84-HCl复合催化滤料,在微型固定床反应器中对复合催化滤料脱硝、脱氯苯活性进行评价。结果表明,催化剂负载量的提高给污染物提供了更多的吸附位点,催化性能提升;聚四氟乙烯发泡涂层涂覆提高了催化剂与滤料的结合强度,且有助于提高滤料透气率。使用20%的HCl处理,负载500g/m^(2)的SMCC-8催化剂,并在滤料表面涂覆一层4%的PTFE发泡涂层制备得到的复合催化滤料具备最优的理化性能,在160~260℃温度范围内,NO的最高去除率为98%,氯苯的T_(50)和T_(90)分别为226℃和252℃。