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基于Isight的自适应翼型前缘气动优化设计
被引量:
10
1
作者
周晨
王志瑾
支骄杨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1122-1126,1133,共6页
为了兼顾翼型在各个飞行状态下的气动效率,基于Isight优化设计平台对自适应翼型前缘进行了气动优化设计研究.首先对Hicks-Henne型函数进行了改进,实现了翼型前缘的参数化描述;然后采用拉丁超立方实验设计方法生成样本点,并运用CFD软件...
为了兼顾翼型在各个飞行状态下的气动效率,基于Isight优化设计平台对自适应翼型前缘进行了气动优化设计研究.首先对Hicks-Henne型函数进行了改进,实现了翼型前缘的参数化描述;然后采用拉丁超立方实验设计方法生成样本点,并运用CFD软件进行翼型流场的气动计算,进而利用该样本数据完成对RBF神经网络的训练;最后对神经网络近似模型应用多岛遗传算法进行优化.以NACA 0006翼型为例,采用上述组合优化策略以升阻比为目标函数进行优化设计.仿真结果表明:改进后的Hicks-Henne型函数较好地描述了翼型前缘;组合优化方法显著提高了翼型气动优化效率.
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关键词
翼型气动优化
实验设计
神经网络
遗传算法
Hicks-Henne型函数
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职称材料
主动冷却皱褶芯材夹层板的热力分析
被引量:
6
2
作者
周晨
王志瑾
支骄杨
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期545-550,共6页
提出了一种将皱褶芯材夹层板与主动冷却相结合的承载-热防护一体化结构形式。以煤油为冷却液,在强迫对流条件下,采用数值仿真方法对V-型和M-型皱褶芯材夹层板的热力响应进行了研究。首先,建立了主动冷却皱褶芯材夹层板的三维流固耦合模...
提出了一种将皱褶芯材夹层板与主动冷却相结合的承载-热防护一体化结构形式。以煤油为冷却液,在强迫对流条件下,采用数值仿真方法对V-型和M-型皱褶芯材夹层板的热力响应进行了研究。首先,建立了主动冷却皱褶芯材夹层板的三维流固耦合模型,应用共轭传热数值计算方法,求解获得了冷却液和结构的温度场;采用顺序耦合求解,得到了相应的结构应力场和变形场。结果表明,实施主动冷却后皱褶结构的换热性能明显提高;沿流向温度上升,并呈现周期性波动;结构的皱褶在加强对流换热的同时,也导致了应力集中。芯材胞元拓扑构型及几何尺寸对结构的换热性能和应力应变具有一定程度的影响。与V-型相比,M-型皱褶结构的应力集中现象得到了较大缓解。
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关键词
皱褶芯材
主动冷却
热防护
流固耦合
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职称材料
题名
基于Isight的自适应翼型前缘气动优化设计
被引量:
10
1
作者
周晨
王志瑾
支骄杨
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1122-1126,1133,共6页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13_163)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
江苏高校优势学科建设工程资助项目
文摘
为了兼顾翼型在各个飞行状态下的气动效率,基于Isight优化设计平台对自适应翼型前缘进行了气动优化设计研究.首先对Hicks-Henne型函数进行了改进,实现了翼型前缘的参数化描述;然后采用拉丁超立方实验设计方法生成样本点,并运用CFD软件进行翼型流场的气动计算,进而利用该样本数据完成对RBF神经网络的训练;最后对神经网络近似模型应用多岛遗传算法进行优化.以NACA 0006翼型为例,采用上述组合优化策略以升阻比为目标函数进行优化设计.仿真结果表明:改进后的Hicks-Henne型函数较好地描述了翼型前缘;组合优化方法显著提高了翼型气动优化效率.
关键词
翼型气动优化
实验设计
神经网络
遗传算法
Hicks-Henne型函数
Keywords
airfoil aerodynamic optimization
design of experiment
neural network
genetic algorithm
Hicks-Henne shape function
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
主动冷却皱褶芯材夹层板的热力分析
被引量:
6
2
作者
周晨
王志瑾
支骄杨
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期545-550,共6页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13_163)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
江苏高校优势学科建设工程资助项目
文摘
提出了一种将皱褶芯材夹层板与主动冷却相结合的承载-热防护一体化结构形式。以煤油为冷却液,在强迫对流条件下,采用数值仿真方法对V-型和M-型皱褶芯材夹层板的热力响应进行了研究。首先,建立了主动冷却皱褶芯材夹层板的三维流固耦合模型,应用共轭传热数值计算方法,求解获得了冷却液和结构的温度场;采用顺序耦合求解,得到了相应的结构应力场和变形场。结果表明,实施主动冷却后皱褶结构的换热性能明显提高;沿流向温度上升,并呈现周期性波动;结构的皱褶在加强对流换热的同时,也导致了应力集中。芯材胞元拓扑构型及几何尺寸对结构的换热性能和应力应变具有一定程度的影响。与V-型相比,M-型皱褶结构的应力集中现象得到了较大缓解。
关键词
皱褶芯材
主动冷却
热防护
流固耦合
Keywords
folded core
active cooling
thermal protection
fluid-solid coupling
分类号
V414.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Isight的自适应翼型前缘气动优化设计
周晨
王志瑾
支骄杨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
10
下载PDF
职称材料
2
主动冷却皱褶芯材夹层板的热力分析
周晨
王志瑾
支骄杨
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
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职称材料
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