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题名利用片麻岩制备高等级路面沥青混合料研究
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作者
敖亦兵
杨志强
阳晏
吴学伟
丁庆军
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机构
湖北省武英高速公路项目建设部
中交第二公路工程局有限公司
中交第二公路勘察设计研究院
武汉理工大学材料学院
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出处
《交通科技》
2010年第4期75-77,共3页
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文摘
针对酸性集料沥青混合料水稳定性差的特点,采用不同抗剥落措施,研究各种方案下沥青混合料的水稳定性能。对比试验表明,常规水稳定性试验在评价酸性集料沥青混合料水稳定性方面明显缺乏有效性和区分度。而通过增加冻融循环次数、调整空隙率,以n次冻融循环劈裂强度比(TCSR(n))来评价沥青混合料抗水损害能力的改进法,可较客观地评价不同抗剥落方案的优劣性及耐久性,并准确地反映路面早期的水损害情况。
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关键词
水稳定性
片麻岩
冻融循环试验
耐久性
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Keywords
moisture susceptibility
gneiss
freeze-thaw split test
durability
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名炭质页岩高填方路堤稳定性分析
被引量:5
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作者
敖亦兵
刘新喜
杨子汉
王意明
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机构
荆州市顺达高速公路建设有限公司
长沙理工大学土木与建筑学院
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出处
《吉首大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第5期69-74,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50974024)
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文摘
以广西某高速公路为工程背景,对炭质页岩物理力学性能进行了试验研究.炭质页岩强度随压实度的增加而增大,在水浸条件下炭质页岩的强度大大降低.运用有限元强度折减法,采用大型有限元计算软件分析了压实度及降雨对炭质页岩路堤稳定性的影响.结果表明:随着压实度的提高,路堤安全系数随之增加;降雨使路堤安全系数大幅减低,但只要路堤压实度达到93%以上,炭质页岩高填方路堤边坡不会失稳.
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关键词
炭质页岩
高填方路堤稳定性
有限元强度折减法
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Keywords
carbon shale
stability of high-filled embankment
finite element strength reduction method
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分类号
U416.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名回填土强夯地基检测实例分析
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作者
敖亦兵
陈莉雯
王耀辉
唐新建
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机构
湖北省荆州顺达高速公路建设有限公司
武汉市洪山建筑质量监督管理站
中国科学院武汉岩土力学研究所
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出处
《土工基础》
2010年第3期22-23,58,共3页
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文摘
对某人工回填土强夯地基的静载荷试验及动力触探结果进行了分析,分析的结果表明对于人工回填土场地强夯质量的评价不能仅仅依靠平板静载荷试验,只有采用静载荷试验与动力触探相结合的方法才能更加准确地评价回填土体的承载力特性,发现有可能存在的加固深度不足等问题。
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关键词
地基
强夯
静载荷试验
动力触探
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Keywords
foundation
heavy tamping
static load test
dynamic penetration test
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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