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开展厂矿机车共用,弥补中间站机车不足
1
作者
敖剑斌
姚建农
《铁道运输与经济》
北大核心
1992年第S2期20-20,共1页
武昌东车务段管辖武九、铁灵、下黄、铜大线上16个中间站,其中10个有货物作业的车站中仅鄂城站有专用调车机和新店、大冶站日均有2小时的图定作业。
关键词
中间站
甩挂作业
货物作业车
厂矿专用线
运输组织
营业站
生产任务
工业公司
矿石品位
一戳
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职称材料
题名
开展厂矿机车共用,弥补中间站机车不足
1
作者
敖剑斌
姚建农
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1992年第S2期20-20,共1页
文摘
武昌东车务段管辖武九、铁灵、下黄、铜大线上16个中间站,其中10个有货物作业的车站中仅鄂城站有专用调车机和新店、大冶站日均有2小时的图定作业。
关键词
中间站
甩挂作业
货物作业车
厂矿专用线
运输组织
营业站
生产任务
工业公司
矿石品位
一戳
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
开展厂矿机车共用,弥补中间站机车不足
敖剑斌
姚建农
《铁道运输与经济》
北大核心
1992
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