地铁环境下手机使用的安全风险分析

地铁是交通的重要组成部分,地下交通枢纽的安全是地铁管理工作中首要任务。地铁站作为行人的密集集散场所,相对封闭,行人流动性大,使得行人使用手机对地铁内的安全带来很大影响。针对这一问题,采用理论分析、现场观测和统计分析的手段研究北京地铁行人使用手机的行为。发现行人使用手机时会显著提升发生事故的概率,对建设安全的地铁环境有一定的参考价值。

应用型高校环境工程实验室建设与实践

实验室是培养应用型人才的重要场所。本文从实验条件、教学体系、实验队伍、特色建设入手,介绍了应用型大学环境工程实验室的建设。

粉煤灰改性及其吸附废水中Pb(Ⅱ)的研究

采用高温焙烧法制备改性粉煤灰(MFA),考察了改性粉煤灰投加量、初始pH、吸附时间对水中Pb(Ⅱ)吸附效果的影响,通过吸附动力学方程和吸附等温线方程对吸附机理进行了分析。结果表明,在温度30℃,初始Pb(Ⅱ)浓度40 mg/L,MFA投加量2 g/L,pH为5.5,吸附时间为30 min时,Pb(Ⅱ)的吸附率达到97.97%,水中残留的Pb(Ⅱ)浓度低于1.0 mg/L,满足排放标准的要求。吸附动力学符合拟二级动力学方程,吸附等温线符合Freundlich方程,吸附机制为化学吸附。

FCC催化剂中重金属镍离子的固定化试验研究

对蒙脱石固定废催化剂中重金属镍离子的方法进行了试验研究。利用硫酸喷洒固体状废催化剂以进行活化,比较了三种浓度的硫酸活化效果,并用蒙脱石处理活化效果最好的一组。用微波加热和马弗炉煅烧处理蒙脱石—废催化剂混合物,比较了两种处理方法的镍离子去除效果,对镍离子去除前后的FCC废催化剂FT—IR表征进行了分析。结果显示用国标法测出废催化剂里的镍离子由26.45 ppm分别降至8.55 ppm和2.0125 ppm,说明微波加热处理的结果略高于国标,而马弗炉煅烧处理的废催化剂已经远低于国家标准(5 ppm),可达到镍离子的固定化和无害的目的,符合预期实验结果。

矿区土壤重金属污染修复技术研究进展

本文分析了土壤重金属污染较严重的几种典型矿区的污染来源及污染现状,发现金属矿区的重金属污染较煤矿区污染更为严重,往往为多金属复合污染,修复较为困难,土壤重金属污染的治理已刻不容缓。并重点评述了应用于矿区重金属污染土壤主要修复技术的国内外研究现状,了解到土壤淋洗技术、土壤固定化技术、植物修复技术和多种修复技术相结合的复合修复技术为现今国内外研究的重点。在此基础上指出了我国在今后的矿区土壤重金属修复方向的研究重点为高效环保的土壤添加剂的研究,超累积植物或大生物量重金属富集植物的筛选和培育以及土壤修复技术的高效联合使用。

ABC干粉抑爆剂在中尺度管道应用效果研究

本文主要研究中尺度管(200×200mm)的瓦斯爆炸在干粉抑爆剂作用下的抑爆情况,从火焰传播速度和压力大小变化的角度来进行数据分析,认识中尺度管道使用不同抑爆剂情况下的瓦斯爆炸传播现象,初步了解抑制爆炸的效果和程度。ABC干粉抑爆剂的物理化学双重抑制作用对中尺度管道内低浓度瓦斯爆炸火焰传播的抑制效果非常明显,在对火焰速度的影响上,ABC抑爆粉剂对火焰的抑制存在一个区间和时间的过程,爆炸火焰在通过抑爆层后,需传播一定的距离才能被完全扑灭。使用ABC抑爆剂时,较未使用时火焰速度的最大降幅可达40%,可以快速熄灭火焰;压力较未使用时的峰值大幅降低,且变化的幅度趋于稳定。

酸性矿井水中重金属处理技术研究进展

对酸性矿井水产生的来源、特征及危害进行了阐述,对近几年国内外酸性矿井水中重金属的处理方法进行了综述,详细介绍了中和沉淀法、吸附法和微生物法的研究进展,并提出了今后的研究趋势。

铁盐对造粒共沉淀—膜分离工艺影响的研究

以造粒共沉淀-膜分离联合工艺处理含锶废水,试验中发现膜比通量(SF)较快速衰减。当处理水量为828 L时,SF下降了89. 21%。膜阻力主要是沉积阻力,占总膜阻力的82. 36%。将10 mg/L的FeCl_3加入膜分离器后,膜污染得到很好的控制。SF下降缓慢,当处理水量为867 L时,SF下降了50. 87%。FeCl3的投加使锶的去除效果获得提升,平均出水浓度降低了18. 67%,平均DF增加了25. 12%。铁盐水解使出水pH值略降低,但仍需中和后排放。微滤膜可有效截留颗粒物质,出水浊度低于0. 10 NTU。