基于BIM技术的装配式电站导电防腐保护模拟试验及应用

针对装配式变电站接地网防腐材料防腐效果差,提出一种新型导电防腐涂料的制备。试验结果表明,试验制备的涂层为具备导电性质的导体,总接触电阻约为7.96×10^(-4)Ω,体积电阻率为0.65Ω·cm,远小于土壤电阻率100~5000Ω·cm。喷涂有导电防腐涂层的Q235碳钢在土壤模拟液中浸泡,经过1008 h模拟土壤液浸泡,涂层电化学阻抗谱只有较小的变化,涂层阻抗变化随浸泡时间的增加反而更加的稳定,低频阻抗Z0.01始终高于105Ω·cm^(2),涂层电阻始终维持在105Ω·cm^(2)数量级,并未出现较明显的电阻波动。当浸泡时间超过150 h后,特征频率基本稳定在500 Hz左右,腐蚀电流密度低至0.05μA/cm^(2),腐蚀电位提升了约250 mV。在10 mA直流杂散电流和100 V电压强度交流杂散电流腐蚀作用下,涂层均未出现明显的破坏,涂层表面保持着较完整细密的结构,表现出良好的耐腐蚀性能。

基于BIM-CFD的变压器防火墙火灾性能化设计

为了研究不同火源条件下变压器火灾的动力学过程以及防火墙对火灾的控制作用,根据已有的变压器火灾实验资料,结合建筑信息模型(Building Information Modelling,BIM),采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟方法验证和分析了双火源、总热释放速率为15MW条件下,火灾烟气蔓延、温度分布变化及防火墙的防火功能.结果表明:McCaffrey经验公式计算火灾烟气浮力羽流区温度的精度较高;有无纵向水平风及防火墙对着火变压器相邻的变压器均具有保护作用,但会使得着火变压器上方的电缆所处区域温度升高,需验证电缆的耐火性能.研究结果对深入掌握变压器火灾动力学发展规律及防火墙的优化设计有重要作用,对装配式变电站的安全运营具有参考价值.

基于点云数据分类的机载雷达地形坡度勘测

为提高变电站的三维设计效果,需勘测变电站地形坡度。提出基于点云数据分类的机载雷达地形坡度勘测方法。采用机载雷达回波扫描技术采集地形坡度勘测数据。结合像素点跟踪识别法,重构地形坡度勘测过程中三维图像。采用三维光学检测技术采样机载雷达地形坡度勘测点云数据,结合中值滤波法和平均值滤波方法,增强地形坡度点云信息分类结果,获取地形信息中的高程信息,在地理信息系统中形成等高线图,实现变电站三维地形坡度勘测和优化设计。仿真实验结果表明,所提地形坡度勘测方法的勘测准确性较高,有效提高了变电站三维空间规划能力。

冀北地区绿色变电站评价体系研究

以冀北地区变电站为研究对象,通过对国内外绿色建筑发展情况以及冀北地区变电站现状进行调研,分析并总结出在冀北地区自然条件及发展现状下绿色变电站适宜技术,并结合绿色工业建筑、南方电网绿色变电站评价方法,初步构建了适用于冀北地区的绿色变电站设计评价体系.