5083铝合金的类超塑性行为

研究了冷轧退火状态下Al Mg系5083合金的高温形变行为。结果表明,合金在较宽的温度区间及应变速率范围内显示出高的伸长率。合金在形变过程中,晶粒发生细化。机理研究表明,高伸长率并不是超塑性变形的结果,而是溶质原子拖拽或粘性流动控制蠕变的结果。

Al-Li-Cu-Mg-Cr合金的疲劳性能研究

研究了Al Li Cu Mg Zr系8090合金在不同时效状态下的疲劳行为。结果表明,时效对合金的显微组织和疲劳性能有显著的影响。合金在峰值时效状态下疲劳性能最佳且静强度最高,而在欠时效状态下塑性最好,过时效对合金的塑性和疲劳性能不利。

内啮合少齿差变厚齿轮灵敏度分析

以内啮合少齿差变厚齿轮为研究对象,利用Pro/E3.0建立内啮合少齿差变厚齿轮的简化模型,运用ANSYS软件的灵敏度分析技术对内啮合少齿差变厚齿轮的主要设计参数进行分析,得到内啮合少齿差变厚齿轮系统的固有频率、模态振型等动态特性参数以及内啮合少齿差变厚齿轮固有频率与主要结构参数之间的关系。结果表明:在满足设计要求的情况下,选择大的模数、齿数、变位系数、压力角和齿顶高系数能够有效减小内啮合少齿差变厚齿轮的固有频率,从而减少振动。为内啮合少齿差变厚齿轮传动的减振设计和噪声控制的研究提供了依据。