高速公路收费站ETC车道配置策略研究

合理的高速公路收费站车道数目设置可以有效缓解交通拥堵问题。在国家大力推行电子不停车收费(ETC)的背景下,以成都市城北高速公路收费站为例,统计其车流量和车辆通过ETC车道的通行时间,基于排队论模型对ETC车道进行分析,得出该车流量下ETC车道的最佳配置数目,为其他高速公路路口设置最佳ETC车道数目提供模型依据。

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵。高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况。本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考。