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预分散短纤维补强胶料混炼方法
被引量:
1
1
作者
文兴
(
编译
)
Joel Neilsen
+1 位作者
Steven Monthey
Cristian Oprisoni
《现代橡胶技术》
2019年第2期35-40,共6页
可以通过在胶料中添加少量的短纤维来提高橡胶产品的强度和尺寸稳定性。预分散木质浆粕和芳纶短纤维可使橡胶配方人员获得理想的补强橡胶物理性能,且混炼成本低。由于芳纶纤维具有非常高的强度和耐热性,所以芳纶纤维可以使橡胶产品在严...
可以通过在胶料中添加少量的短纤维来提高橡胶产品的强度和尺寸稳定性。预分散木质浆粕和芳纶短纤维可使橡胶配方人员获得理想的补强橡胶物理性能,且混炼成本低。由于芳纶纤维具有非常高的强度和耐热性,所以芳纶纤维可以使橡胶产品在严苛使用条件下(高热、高磨耗、高应变等使用条件)具有高的强度性能和耐久性。木质浆粕状短纤维可以使在较低严苛条件下使用(主要是在低温条件下使用)的橡胶制品具有好的性能。短纤维可以提高用帘线补强材料补强的橡胶产品的性能。在某种使用条件下,短纤维可以替代纤维帘线进行补强橡胶产品。
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关键词
预分散短纤维
木质浆粕
芳纶短纤维
橡胶产品
性能
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职称材料
翻新轮胎胶料及翻新轮胎的制造方法
被引量:
1
2
作者
文兴
(
编译
)
宮崎達
《现代橡胶技术》
2019年第1期39-46,共8页
本发明的目的是提供一种翻新轮胎,这种翻新轮胎的胎体胶采用了具有特定凝聚物密度和特定组分的胶料。这种胶料可以防止产生大粒径的凝聚物,进而防止产生橡胶龟裂,其结果可提供一种抗龟裂增长性高的翻新轮胎,特别提供一种抗龟裂增长性高...
本发明的目的是提供一种翻新轮胎,这种翻新轮胎的胎体胶采用了具有特定凝聚物密度和特定组分的胶料。这种胶料可以防止产生大粒径的凝聚物,进而防止产生橡胶龟裂,其结果可提供一种抗龟裂增长性高的翻新轮胎,特别提供一种抗龟裂增长性高的包括航空轮胎在内的载重翻新轮胎。本发明翻新轮胎胎体胶料特征是,按照ASTM D7723标准,用炭黑分散度仪测定胶料断面时,其粒径为29μm以上的闲置区累计值为粒径为3~57μm的闲置区累计值的15%以下;氧化锌、脂肪酸和脂肪酸锌的总用量为2~13质量份。
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关键词
翻新轮胎
胎体胶
配方
抗龟裂增长性
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职称材料
热传导性复合材料的现状和未来发展趋势
3
作者
文兴
(
编译
)
上利泰
《现代橡胶技术》
2020年第1期1-8,共8页
本论文着眼于热界面材料(TIM),综述了有关一些热传导聚合物复合材料的报告和数据。本文中,我们在介绍不同类型的热传导复合材料之前,解释了影响复合材料热传导率的8种因素。本人讨论了下个世纪提高聚合物复合材料热传导率的方法,随后论...
本论文着眼于热界面材料(TIM),综述了有关一些热传导聚合物复合材料的报告和数据。本文中,我们在介绍不同类型的热传导复合材料之前,解释了影响复合材料热传导率的8种因素。本人讨论了下个世纪提高聚合物复合材料热传导率的方法,随后论述热传导树脂和填充剂的发展,介绍如何注重研究导电性填充剂的方法。最后讨论有关TIM现状和未来发展趋势的几种观点。
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关键词
热传导率
热控制
热接触电阻
TIM
复合材料
液晶环氧树脂
热塑性弹性体
填充剂
联结
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职称材料
伸缩性应变传感器的开发及应用
4
作者
文兴
(
编译
)
《现代橡胶技术》
2019年第6期1-8,共8页
通常,为了测定金属之类刚性体的应变,广泛采用了应变计,而测定挠性物体的应变,则需要宽动态范围(例如100%或100%以上的动态范围)应变传感器。利用挠性应变计可望实现各种应用技术。例如,用于测量人体接触面、测定穿着舒适度、皮肤运动...
通常,为了测定金属之类刚性体的应变,广泛采用了应变计,而测定挠性物体的应变,则需要宽动态范围(例如100%或100%以上的动态范围)应变传感器。利用挠性应变计可望实现各种应用技术。例如,用于测量人体接触面、测定穿着舒适度、皮肤运动监控、测定机器人表皮等。我们已经开发出采用橡胶配方技术和弹性导电材料的伸缩性应变传感器C-STRETCH。该传感器具有宽的动态范围(高达200%伸长率)、非常柔软、非常薄的薄膜、高的响应性和出色的测量精度。
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关键词
伸缩性
弹性
传感器
电容性
运动
呼吸
溶胀
连系装置
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职称材料
橡胶断裂的基础知识(二)
5
作者
文兴
(
编译
)
《现代橡胶技术》
2022年第1期1-6,共6页
(接上期)3破坏力学3.1橡胶的理论拉伸强度橡胶的拉伸强度(几:拉伸强度)的理论强度是多少从论文中可以看出,在骨架中具有相同碳-碳(C-C)键的聚乙烯的理论拉伸强度约为45GPa,橡胶的理论拉伸强度约为2GPa。根据碳纤维协会的HP规定,标准弹...
(接上期)3破坏力学3.1橡胶的理论拉伸强度橡胶的拉伸强度(几:拉伸强度)的理论强度是多少从论文中可以看出,在骨架中具有相同碳-碳(C-C)键的聚乙烯的理论拉伸强度约为45GPa,橡胶的理论拉伸强度约为2GPa。根据碳纤维协会的HP规定,标准弹性模量的碳纤维其标准强度在2.5GPa以上。我们可以从C-C键能的角度来考虑橡胶的理论强度。
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关键词
理论强度
聚乙烯
碳纤维
拉伸强度
弹性模量
破坏力学
基础知识
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职称材料
阻燃橡胶材料综述
6
作者
文兴
(
编译
)
大越雅之
《现代橡胶技术》
2020年第4期5-9,共5页
作为防火保护生命和财产的社会基础设施,需要具备防火技术装备。由于新兴国家的发展和发达国家“安全和防护”技术的进步,防火技术可以确保将来营业安全和发展,使全球市场稳定增长。
关键词
阻燃
橡胶
失火
市场
备忘录
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职称材料
子午线航空轮胎——提高抗偏磨耗性能
7
作者
文兴
(
编译
)
桥本健司
《现代橡胶技术》
2019年第5期39-44,共6页
如果将轮胎的外直径D除以胎踵之间的轴向距离L所得的值M设定为4.1,则可以增大在胎面24的接地面25的胎冠半径,大幅度增加轮胎在负载行驶时的胎面中央部的接地宽度和接地面积。另外,由于增大了相对于上述距离L的轮胎外直径,所以轮胎11的...
如果将轮胎的外直径D除以胎踵之间的轴向距离L所得的值M设定为4.1,则可以增大在胎面24的接地面25的胎冠半径,大幅度增加轮胎在负载行驶时的胎面中央部的接地宽度和接地面积。另外,由于增大了相对于上述距离L的轮胎外直径,所以轮胎11的周长增加,因此,在行驶相同距离时轮胎11的旋转数(圆周上特定位置的接地次数)减少。这样就可以有效抑制胎面24(接地面25)横向中央部的磨耗。
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关键词
子午线航空轮胎
胎面
结构
耐磨性
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职称材料
题名
预分散短纤维补强胶料混炼方法
被引量:
1
1
作者
文兴
(
编译
)
Joel Neilsen
Steven Monthey
Cristian Oprisoni
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2019年第2期35-40,共6页
文摘
可以通过在胶料中添加少量的短纤维来提高橡胶产品的强度和尺寸稳定性。预分散木质浆粕和芳纶短纤维可使橡胶配方人员获得理想的补强橡胶物理性能,且混炼成本低。由于芳纶纤维具有非常高的强度和耐热性,所以芳纶纤维可以使橡胶产品在严苛使用条件下(高热、高磨耗、高应变等使用条件)具有高的强度性能和耐久性。木质浆粕状短纤维可以使在较低严苛条件下使用(主要是在低温条件下使用)的橡胶制品具有好的性能。短纤维可以提高用帘线补强材料补强的橡胶产品的性能。在某种使用条件下,短纤维可以替代纤维帘线进行补强橡胶产品。
关键词
预分散短纤维
木质浆粕
芳纶短纤维
橡胶产品
性能
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
翻新轮胎胶料及翻新轮胎的制造方法
被引量:
1
2
作者
文兴
(
编译
)
宮崎達
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2019年第1期39-46,共8页
文摘
本发明的目的是提供一种翻新轮胎,这种翻新轮胎的胎体胶采用了具有特定凝聚物密度和特定组分的胶料。这种胶料可以防止产生大粒径的凝聚物,进而防止产生橡胶龟裂,其结果可提供一种抗龟裂增长性高的翻新轮胎,特别提供一种抗龟裂增长性高的包括航空轮胎在内的载重翻新轮胎。本发明翻新轮胎胎体胶料特征是,按照ASTM D7723标准,用炭黑分散度仪测定胶料断面时,其粒径为29μm以上的闲置区累计值为粒径为3~57μm的闲置区累计值的15%以下;氧化锌、脂肪酸和脂肪酸锌的总用量为2~13质量份。
关键词
翻新轮胎
胎体胶
配方
抗龟裂增长性
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
热传导性复合材料的现状和未来发展趋势
3
作者
文兴
(
编译
)
上利泰
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2020年第1期1-8,共8页
文摘
本论文着眼于热界面材料(TIM),综述了有关一些热传导聚合物复合材料的报告和数据。本文中,我们在介绍不同类型的热传导复合材料之前,解释了影响复合材料热传导率的8种因素。本人讨论了下个世纪提高聚合物复合材料热传导率的方法,随后论述热传导树脂和填充剂的发展,介绍如何注重研究导电性填充剂的方法。最后讨论有关TIM现状和未来发展趋势的几种观点。
关键词
热传导率
热控制
热接触电阻
TIM
复合材料
液晶环氧树脂
热塑性弹性体
填充剂
联结
分类号
TB3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
伸缩性应变传感器的开发及应用
4
作者
文兴
(
编译
)
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2019年第6期1-8,共8页
文摘
通常,为了测定金属之类刚性体的应变,广泛采用了应变计,而测定挠性物体的应变,则需要宽动态范围(例如100%或100%以上的动态范围)应变传感器。利用挠性应变计可望实现各种应用技术。例如,用于测量人体接触面、测定穿着舒适度、皮肤运动监控、测定机器人表皮等。我们已经开发出采用橡胶配方技术和弹性导电材料的伸缩性应变传感器C-STRETCH。该传感器具有宽的动态范围(高达200%伸长率)、非常柔软、非常薄的薄膜、高的响应性和出色的测量精度。
关键词
伸缩性
弹性
传感器
电容性
运动
呼吸
溶胀
连系装置
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
橡胶断裂的基础知识(二)
5
作者
文兴
(
编译
)
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2022年第1期1-6,共6页
文摘
(接上期)3破坏力学3.1橡胶的理论拉伸强度橡胶的拉伸强度(几:拉伸强度)的理论强度是多少从论文中可以看出,在骨架中具有相同碳-碳(C-C)键的聚乙烯的理论拉伸强度约为45GPa,橡胶的理论拉伸强度约为2GPa。根据碳纤维协会的HP规定,标准弹性模量的碳纤维其标准强度在2.5GPa以上。我们可以从C-C键能的角度来考虑橡胶的理论强度。
关键词
理论强度
聚乙烯
碳纤维
拉伸强度
弹性模量
破坏力学
基础知识
分类号
TQ3 [化学工程]
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职称材料
题名
阻燃橡胶材料综述
6
作者
文兴
(
编译
)
大越雅之
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2020年第4期5-9,共5页
文摘
作为防火保护生命和财产的社会基础设施,需要具备防火技术装备。由于新兴国家的发展和发达国家“安全和防护”技术的进步,防火技术可以确保将来营业安全和发展,使全球市场稳定增长。
关键词
阻燃
橡胶
失火
市场
备忘录
分类号
TQ3 [化学工程]
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职称材料
题名
子午线航空轮胎——提高抗偏磨耗性能
7
作者
文兴
(
编译
)
桥本健司
机构
不详
出处
《现代橡胶技术》
2019年第5期39-44,共6页
文摘
如果将轮胎的外直径D除以胎踵之间的轴向距离L所得的值M设定为4.1,则可以增大在胎面24的接地面25的胎冠半径,大幅度增加轮胎在负载行驶时的胎面中央部的接地宽度和接地面积。另外,由于增大了相对于上述距离L的轮胎外直径,所以轮胎11的周长增加,因此,在行驶相同距离时轮胎11的旋转数(圆周上特定位置的接地次数)减少。这样就可以有效抑制胎面24(接地面25)横向中央部的磨耗。
关键词
子午线航空轮胎
胎面
结构
耐磨性
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预分散短纤维补强胶料混炼方法
文兴
(
编译
)
Joel Neilsen
Steven Monthey
Cristian Oprisoni
《现代橡胶技术》
2019
1
下载PDF
职称材料
2
翻新轮胎胶料及翻新轮胎的制造方法
文兴
(
编译
)
宮崎達
《现代橡胶技术》
2019
1
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职称材料
3
热传导性复合材料的现状和未来发展趋势
文兴
(
编译
)
上利泰
《现代橡胶技术》
2020
0
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职称材料
4
伸缩性应变传感器的开发及应用
文兴
(
编译
)
《现代橡胶技术》
2019
0
下载PDF
职称材料
5
橡胶断裂的基础知识(二)
文兴
(
编译
)
《现代橡胶技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
6
阻燃橡胶材料综述
文兴
(
编译
)
大越雅之
《现代橡胶技术》
2020
0
下载PDF
职称材料
7
子午线航空轮胎——提高抗偏磨耗性能
文兴
(
编译
)
桥本健司
《现代橡胶技术》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
统计分析
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