摩托车发动机VVT系统参数的设计与优化

针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统。以发动机工作过程循环模拟为基础,通过嵌入VVT机构运行模式和控制策略的系统参数,分析了VVT结构参数、控制参数、以及相应运转参数对发动机性能的影响,对VVT系统高速和低速工况的进气迟闭角、气阀升程、切换转速等参数进行了优化设计。研究表明,在JH125摩托车发动机上装载所设计的可切换双进气正时参数VVT系统,可有效提高其整个转速工况范围的动力性指标。

摩托车可变配气正时发动机的循环仿真与分析

针对国内中小排量摩托车发动机的结构特点,研制了切换凸轮型线VVT系统,探讨了基于循环模拟进行VVT系统与发动机热力循环过程合理匹配的途径。建立了嵌入可切换双进气正时VVT系统的发动机循环仿真模型,通过实验测试对仿真模型进行了验证;分析了VVT控制策略和运行模式,对VVT机构配气正时参数进行了优化。实验表明:通过加装这种切换凸轮型线VVT系统能够有效提高JL156FMI型摩托车发动机的动力性和燃油经济性。

摩托车发动机VVT系统控制策略的分析

针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统.以一维CFD计算为基础,建立了摩托车发动机VVT系统的循环仿真模型。在此基础上,对发动机怠速低负荷、中等负荷、低转速高负荷、高转速高负荷不同工况条件下VVTL(Variable Valve Tim ing and Lifting)运行模式的控制策略进行了详细探讨.结合JH125摩托车发动机所进行的研究表明,VVT系统可以在各种不同工况下实现发动机动力性、经济性以及排放性能的有效提高.

摩托车发动机镁合金气缸头盖传热研究

针对镁合金材料在摩托车发动机零部件上应用时散热性能差的传热特性,建立了发动机气缸头盖的有限元分析模型;提出了发动机气缸头盖有限元分析的传热边界条件的算法,通过镁合金和铝合金发动机气缸头盖在相同热边界条件下仿真分析的温度场分布情况进行了对比分析研究,反映了温度对镁合金气缸头盖的结构强度和耐热性能的影响;采取了增加镁合金气缸头盖散热片数量和散热片高度的方法来增加气缸头盖外表面的散热面积达到增加镁合金气缸头盖的散热能力的效果。

中小排量摩托车发动机排放控制的强化

受制造成本限制,中小排量摩托车发动机很难采用三效催化转化器与闭环电控燃油喷射系统的组合进行排放的有效控制.为此,通过化油器燃油供给特性的调整及燃烧室与进排气道结构优化,采用二次空气喷射系统和催化转化器,运用曲轴箱闭式通风装置减低曲轴箱窜气污染物,将现行生产的各种化油器式中小排量摩托车排气污染物控制在GB14622-2002排放限值内,实现摩托车发动机排放控制的强化.

以“创新驱动高效”的理念，响应“中国制造2025”

作为全球领先的零配件和技术解决方案的供应商，德纳通过在中国上海的亚太区总部及其他全资及合资公司．专为中国及亚太地区提供量身打造的世界级技术解决方案，能够为轻型车、非公路车辆以及商用车辆市场提供高品质的产品和服务。

简论冉仲景诗歌中的藏地风情

冉仲景在康巴开始他的诗歌之旅。川藏高原特有的自然景观丰富了冉仲景诗歌创作的内容,他在诗歌中多次运用'草原'、'雪山'、'海子'等意象。藏民族独特的生活习俗、文化传统、宗教信仰也是冉仲景诗歌的重要主题之一。而热情朴实的藏族人则是冉仲景的灵感源泉。一、藏地自然景观的呈现一首《康定情歌》让冉仲景在南充师院毕业后选择到康定任教,从此他走上了抒情的诗歌之旅。冉仲景从不吝惜自己对川藏地区自然景观的抒情和赞美。

德纳助力推进“中国制造”2025战略计划

2016年5月24日,美国德纳控股公司在无锡召开了以促进中国制造业的创新和卓越生产,推进＂中国制造2025＂战略计划为主题的高端论坛。作为庆祝德纳进入中国市场25周年的庆典活动之一,还邀请参会代表及相关媒体等100余人参观了德纳在无锡的制造园区和技术。