基于自动代码生成技术的汽车控制系统设计

因为汽车电子实时控制软件在传统开发过程中具有难度较大、调试困难及控制算法维护成本较高的问题,所以实现基于自动代码生成技术的汽车控制系统的设计。对代码自动生成技术进行分析,之后提出在汽车控制系统中使用自动代码生成技术。使用自动代码技术,实现汽车电子控制系统设计平台,通过Matlab平台实现控制系统需要的驱动模块开发,并且设计汽车控制系统硬件模块,创建汽车电子控制系统软件模型,使用模糊控制器对控制系统中的PI参数进行调整。最后对设计的汽车控制系统进行测试,通过测试结果表示设计的软件在使用效率方面具有一定的优势,而且在实际系统控制过程中具有良好阻力及稳定性。

汽车移动互联平台的实时系统设计研究

基于设计一个能够实现对汽车移动大量车载端数据的实时采集、分析、传输需求,通过采用STM32F439处理器、在入室实时操作系统μC-OS-III实时数据采集系统的模块化设计思路。在本次实验中设计了车载端传感器模块、仿真模拟车载自动诊断系统数据模块,多功能结合汽车移动互联平台实时系统程序。发现该系统能够高效的实现对OBD、甲醛等多方面综合数据的实时采集、分析及传输,并最终呈现于LCD显示屏的功能。经实验发现最终在汽车LCD显示屏可以显示:汽车的发动机冷却液温度为89.26℃、车速为73.05km/h、发动机转速达到了2031.28r/min、以及50L的油量。得出经本研究设计的汽车移动互联平台实时系统设计,能够达到针对汽车移动车载端大量数据,实时采集、分析、传输所需,满足行车者的使用所需。