基于OSEKturbo实时操作系统的柴油机电控系统的研究

将嵌入式实时操作系统引入到柴油机电控喷油系统的研究中,利用实时操作系统OSEKturbo,不仅提高了软件开发效率,而且也提高了软件的质量和可靠性。通过合理的任务划分和基于优先级的抢占式调度方式提高了CPU的利用率,满足了电控喷油系统的实时性的要求,有效提高了发动机的动态响应性能。

高压共轨式电控喷油系统在柴油机上的应用

共轨式喷油系统是一种先进的高压电控燃油喷射系统,能显著降低柴油机的噪声和排放,提高柴油机性能。主要介绍了共轨式电控喷油系统的组成、原理和结构特点,以及其自身独具的优势:最大限度的满足了环保要求,并能大幅度的改善柴油机的经济性和动力性;而且着重阐述了油轨结构的独特性与其压力控制的灵活性。

虎妮

序幕苍翠的鲁南山风光秀丽宜人。仙女峰的涧水流进小山村唐家峪。山乡炊烟袅袅,鸡鸣犬吠,童哭嬉笑……近晌起风,伴着细雨,树叶哗哗作响。山道崎岖,古树盘枝,野草茂盛,怪石嶙峋,山鸟鸣啼。一头大黄牛哞哞叫着往山坳村庄奔跑,后面一位戴草帽的近60岁老头拄着一个长木杆,吃力地往前撵。雨中,老头不住地用手捂着被风刮起的草帽。大黄牛惊恐哞哞叫着返回。老汉抬头一看,惊叫：＂啊,老虎!

SCR降低柴油机NO_x排放的理论研究和试验验证

SCR是降低柴油机NOx排放的有效措施,是柴油机NOx排放控制的关键技术。介绍了SCR技术降低柴油机NOx排放的工作机理、SCR系统构成、SCR技术在大幅度降低NOx排放方面的优势以及影响SCR系统性能稳定性的因素。SCR技术可使产品柴油机达到欧Ⅳ排放水平,最后介绍了车用柴油机SCR技术还需要解决的问题。

林业技术推广在基层林业站存在的问题与对策核心思路分析

在我国林业技术推广尚还处于摸索和发展的阶段,林业技术人员在基层林业站分配不均、林业推广意识差、林业理论专业知识和实践能力不强等在基层林业站中普遍存在,其林业管理体制落后、管理水平差也是最大的问题。这就导致林业技术在基层林业站具体实施起来还需要时间和耐心,笔者在本文中将具体指出对待目前存在的问题该如何解决提出建议。

林业调查规划成本管理体系关键要素的探究

本文将针对基层林业保护站当中的调查规划成本管理体系,展开着重探讨,目前在林业管理上不科学的管理体系、管理程序繁琐、全面管理控制不到位等现象,制约着管理体系的建立,希望今后在管理成本上减轻管理成本的压力,建立科学合理的管理体系和实现全面控制的原则.