航电通信设备温度应力筛选系统设计与实现

为满足民航设备适航性的要求,保证设备安全可靠,将航电通信设备内部潜在缺陷加速变成早期问题并加以剔除,需要进行长时间环境应力筛选试验,同时也需要提升测试效率,提高产能,降低人力成本。为满足上述要求,该文提出、设计并实现针对航电通信设备温度应力筛选的系统架构和基于脚本方式构建的软件实现方案,并进行实测验证。该系统也可以通过添加脚本,配置测试流程,使系统可以新增测试功能,能应对航电通信类设备的研发和环境应力筛选测试。实验表明,该文提出的航电通信设备温度应力筛选系统能够自动进行温度应力筛选试验,测试数据有效,具备良好的稳定性,对测试流程与时间节点控制具有很好的一致性,能够有效地节约人力成本、提高测试效率、提高产能。

简析欧VI卡车的购买建议

欧Ⅵ排放法规即将在欧洲实施，用户现在购买新卡车还是等到新法规出俞？欧洲顶级欧Ⅵ发动机的性能特征和市场前景又如何？为此，英国《商用汽车》记者采访了一些欧洲生产商。下面是生产商们的几点可行性建议。

改进版Mercedes-Benz Actros重型列车介绍

最近Mercedes-Benz对Actros SLT重型运输列车进行了大手笔改进,包括配装新式涡轮耦合器。目前市场上,总重250t重型货物运输车领域的竞争非常激烈。Volvo和Scania都强势推出了配装特殊类型底盘和700hp发动机的重型列车,其中,Scania重型列车的输出功率竟然达到了730hp。Mercedes和MAN重型列车发动机的输出功率也都分别达到了650hp和680hp,显然,这四款列车的输出功率相差不是很大。

Scania R500 LA 6×2 MNA载重车

众所周知，技术成熟的Scania R600 Topline牵引车堪称欧洲长途运输领域的“公路之王”，自1990年以来该车一直都是车主-驾驶员和车队运营商的优选车型。