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新发动机设计的关键是用户负担得起
1
作者
斯坦利.w.坎德伯
生
《国际航空》
1997年第11期37-38,共2页
航空公司要求降低费用和提高使用有效性的压力已促使民用发动机制造商不像过去那样强调发动机性能,而将主要设计力量放在降低采购、使用和拥有发动机的费用上。过去1O年或10多年前航空公司主要考虑技术,每个人都要求最新技术,他们不大...
航空公司要求降低费用和提高使用有效性的压力已促使民用发动机制造商不像过去那样强调发动机性能,而将主要设计力量放在降低采购、使用和拥有发动机的费用上。过去1O年或10多年前航空公司主要考虑技术,每个人都要求最新技术,他们不大注意价格,这意味着要降低燃油消耗和提高发动机部件效率。 现在许多航空公司以低价格运送大量旅客作为主要业务,而且是有利可图的。在过去1O年中,这种经营观点变化的一个结果是航空公司的管理发生了变化。以前,航空公司的驾驶员和技术人员起重要作用。
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关键词
航空发动机
设计
经济性
原文传递
题名
新发动机设计的关键是用户负担得起
1
作者
斯坦利.w.坎德伯
生
出处
《国际航空》
1997年第11期37-38,共2页
文摘
航空公司要求降低费用和提高使用有效性的压力已促使民用发动机制造商不像过去那样强调发动机性能,而将主要设计力量放在降低采购、使用和拥有发动机的费用上。过去1O年或10多年前航空公司主要考虑技术,每个人都要求最新技术,他们不大注意价格,这意味着要降低燃油消耗和提高发动机部件效率。 现在许多航空公司以低价格运送大量旅客作为主要业务,而且是有利可图的。在过去1O年中,这种经营观点变化的一个结果是航空公司的管理发生了变化。以前,航空公司的驾驶员和技术人员起重要作用。
关键词
航空发动机
设计
经济性
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
F406.503.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新发动机设计的关键是用户负担得起
斯坦利.w.坎德伯
生
《国际航空》
1997
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