基于现场调查及三维非线性FEM分析的钢框架结构安全性评价研究

作为日本最古老的地铁线路,东京地铁银座线采用钢框架结构形式至今已安全运营了将近90年。通过对该隧道结构体建立的三维FEM模型,非线性分析了静载作用下结构体的应力、应变分布特性。再以对比分析模型分析与现场实际调查两方面得出的裂缝位置及裂缝应变大小,验证了分析方法的合理性与适用性;然后采用该分析方法对隧道结构体的安全性进行评价分析,分析结果显示结构目前依然具备足够的安全性能。