埋置式波纹钢板管结构的计算方法比较

由于波纹板的刚度和对变形的适应能力,使埋置式钢质波纹管具有施工方便、环保等特点,被广泛应用于水利治理、隧道、小跨径桥梁等许多方面。该文采用有限元模型和环形压力理论进行内力分析,通过计算实例比较可知环形压力理论与有限元的计算结果基本一致。文章还认为拼接形式波纹管结构的接缝强度可以按承压形螺栓考虑,但钢结构规范计算的连接强度明显低于外国规范的强度,按目前的国家标准计算螺栓强度将成为设计的控制因素。

含参数常微分方程边值问题的改进COLSYS算法

对常微分方程求解器ＣＯＬＳＹＳ的算法进行了分析、研究和改进，使其能够对参数方程和常微分方程的联立体系直接求解，一方面，免除了目前不得不采用的平凡常微分方程技巧所带来的大量不必要的计算，提高了效率；另一方面，由于减小了问题的规模，使条件数降低，从而改进了数值稳定性和精度。

上海市浙江路桥修缮方案研究

上海市浙江路桥历经百年服役期,主要受力杆件锈蚀严重,安全性受到威胁,必须进行大修。依据详细的桥梁检测资料,沉降观测数据,交通调查资料以及桥梁设计老图纸,在综合考虑桥梁的文物价值、功能价值和施工艺的基础上,以"修旧如旧"为原则提出了"整体移桥"大修方案。在大修后可延长桥梁的使用年限。

分段常微分方程边值问题的改进COLSYS算法

对分段定义的常微分方程边值问题的 COLSYS算法进行了改进 ,提高了其计算效率及数值稳定性 ,并且可以节省内存 ,这些优势随着分段数的增加而迅速加大。

自动闭塞区间单线中断后的信号应急方案

针对自然灾害导致铁路自动闭塞区间中断行车的突发事件,提出一种快速抢通、尽快恢复运输的信号应急方案。该方案具有抢通速度快,相邻两站既有信号控制系统改动少,可最大程度降低线路故障对运输影响等显著优点。

轨道交通新型节段预拼桥梁受力特性研究

在上海市轨道交通17号线高架区间,某主跨55m的节段预制拼装混凝土连续梁桥,采用上U下箱的新型截面。现通过实体有限元模型,分析其各腹板的剪力分配情况,用以指导该桥梁的抗剪设计;同时研究了其横向受力特性,以指导横向配筋设计。

专用铁路集装箱江海联运驳接方式研究

专用铁路集装箱江海联运具有较好的经济效益,是铁路运输的重要发展方向。为提升集装箱江海联运的效率,化解既有集装箱江海联运驳接方式的缺点,在阐述既有集装箱江海联运驳接方式及存在问题的基础上,提出专用铁路集装箱江海联运驳接方式,从设施布局、作业流程和实现效果等方面进行分析。专用铁路集装箱江海联运驳接方式可以打破海船与江船的倒装限制,提升集装箱江海联运驳接效率,降低集装箱江海联运成本。

自动闭塞特殊信号机的设置和电路分析

自动闭塞在我国发展比较晚,技术上比较落后,70年代前基本上只有一小段交流计数自动闭塞,70年代后由于运量增大,自动闭塞得到了发展,不仅在自动闭塞运营里程上成倍增加,在技术上也发生大的飞跃,产生了移频、极频、不对称等自动闭塞技术。进入90年代,随着我国国民经济的高速发展。

剪切变形对预应力结构变形的影响

对大跨度预应力混凝土箱梁结构,剪切变形对总的变形和徐变有明显影响。预应力箱梁结构的变形计算应采用Timoshenko梁模型或近似方法计入剪切变形的影响,从而提高变形计算的精度。

横列式车站的集中联锁区域控制方案研究

通过对既有联锁控制划分方案的分析和研究,结合车站现场实际情况,提出一种新的联锁控制模式,实现了集中联锁的区域控制功能。

埋置式钢质波纹板管结构的有限元分析

埋置式钢质波纹管充分利用了波纹板的刚度和对变形的适应能力,具有施工方便、环保的特点,被广泛应用于水利治理、隧道、小跨径桥梁等许多方面。其内力计算可以采用平面有限元和空间有限元进行计算。通过比较计算实例可知,平面有限元的计算结果有足够的精度,满足工程应用的需要。经荷载试验比较可知,有限元计算结果略偏保守,能够保证结构的安全。

基于轨道动力平车的一种集装箱江海联运新方式

针对传统集装箱江海联运的运输流程及其局限性,提出一种新的基于轨道动力平车的江海联运新方式。该方式利用先进的自动化、信息化控制系统及技术装备,可以实现轨道动力平车运行的自动化作业,提高集装箱货物江海联运的运输效率,减少集装箱在途中转时间。

白内障膨胀期继发青光眼42例临床分析

目的探讨白内障膨胀期继发青光眼的治疗方法。方法回顾性分析42例42眼白内障膨胀期继发青光眼患者的临床资料,其中32眼行白内障摘出人工晶状体植入术(两联术);9眼行白内障摘出人工晶状体植入联合小梁切除术(三联术);1眼行白内障摘出联合小梁切除术。随访6～12个月,观察裸眼视力及矫正视力,测量眼压;术后3个月测量前房深度并检查房角情况。结果术后39眼(92.9%)在不用任何药物治疗的情况下,眼压完全控制;3眼(7.1%)加用局部降眼压药物治疗后眼压降至正常。40眼术后矫正视力不同程度提高(95.2%);37眼矫正视力≥0.3,其中0.3～0.5者19眼(45.2%),0.6～0.8者15眼(35.7%),1.0者3眼(7.1%)。与术前眼压控制后的视力相比,差异有显著统计学意义(H=11.32,P=0.002)。前房深度由术前的(1.27±0.42)mm增加至(2.48±0.43)mm(t=4.79,P=0.008),房角也重新开放或部分开放增宽(H=5.21,P=0·02)。结论白内障膨胀期继发青光眼,根据药物治疗后眼压控制情况及房角检查结果选择二联或三联术,可以有效地控制眼压、提高视力。

青光眼滤过术后合并睫状体脉络膜脱离的恶性青光眼

目的探讨青光眼滤过术后合并睫状体脉络膜脱离的恶性青光眼的发病机制、临床特点及预防。方法对4例(4只眼)青光眼滤过术后合并睫状体脉络膜脱离的恶性青光眼患者的临床资料进行回顾性分析。结果 4例(4只眼)在术后早期即出现Ⅱ°、Ⅲ°浅前房,通过眼底检查、手术及超声生物显微镜(UBM)检查发现睫状体脉络膜脱离、睫状环阻滞,经睫状体脉络膜上腔放液,并根据病情联合玻璃体水囊抽吸、前段玻璃体切除以及晶状体手术等,所有患眼眼压均恢复正常,前房加深,脉络膜脱离消失。结论睫状体脉络膜脱离是发生恶性青光眼的诱发因素,预防睫状体脉络膜脱离是预防恶性青光眼发生的关键;对术后早期即出现的Ⅱ°、Ⅲ°浅前房,及时进行UBM检查有助于明确诊断,可减少治疗的盲目性。

中厚板接触问题的有限元线法分析

本文从动边界变分原理出发推导了中厚板接触问题的有限元线法离散方程体系，并利用新改进的常微分方程求解器Ｃ０Ｌ９０进行求解。数值算例表明，本法精度高，收敛快，无须反复更改网格划分，是一个求解动边界问题的有竞争力的半解析方法。

全电子化计算机联锁系统

介绍计算机联锁全电子化产生的必要性 ,以及该系统的原理。

先天性上斜肌麻痹38例临床分析

目的探讨先天性上斜肌麻痹的临床特征、常规检查方法及手术设计方法,评价手术疗效。方法回顾性分析38例(45眼)先天性上斜肌麻痹患者的临床资料,根据原在位垂直斜视度、下斜肌亢进程度及其合并症不同共采取6种手术方法,术后随访3～10a。结果38例(45眼)先天性上斜肌麻痹患者,通过6种手术方式进行1期手术,治愈30例,占78.9%;好转4例,占10.5%;无效4例,占10.5%;总有效率为89.5%。结论先天性上斜肌麻痹临床表现复杂,无固定的手术模式和固定的手术量,须灵活选择符合具体病情的相应术式。[眼科新进展2010;30(4):375-376,380]

急性一过性核间性眼肌麻痹临床分析

目的探讨急性一过性核间性眼肌麻痹的发病机制及预防措施。方法对急性一过性核间性眼肌麻痹患者的临床资料进行回顾性分析和总结。8例患者中男6例,女2例;年龄最大76岁,最小54岁,平均63.7岁。临床上突然出现复视,伴有头晕、恶心;诊为前核间性右眼内直肌麻痹5例,前核间性左眼内直肌麻痹3例。结果所有患者在发病后8～19h,平均14.3h内完全恢复,无任何并发症和后遗症发生。结论急性一过性核间性眼肌麻痹是由于一过性内侧纵束局部血液供应障碍,或者是脑供血不足的局部表现所致。积极治疗脑供血不足可以有效的预防本病的发生。

重庆嘉华嘉陵江大桥设计

介绍重庆嘉华嘉陵江大桥的主要设计标准,主桥结构和施工方案,阐述了大桥采用的关键技术。