8A编组地铁车站公共区火灾排烟模拟分析

采用消防火灾烟气模拟软件FDS对8A编组地铁车站站厅公共区及站台公共区不同区域火灾进行了模拟计算分析,分别研究了在标准排烟量工况及1.2倍标准排烟量工况下不同区域的烟气高度。结果表明:标准排烟量时6 min内公共区烟气高度基本上满足人员疏散的要求;站台层端部区域及站厅层烟气高度满足相关规范规定的清晰高度要求;站台层1/4区域烟气平均高度稍低于规范规定的清晰高度。但站厅层公共区火灾时挡烟垂壁不能完全限制烟气的蔓延,需要考虑烟气蔓延至相邻防烟分区的排烟工况。站台层火灾时人员疏散的时间建议控制在140 s以内,初期可以利用4部楼扶梯进行疏散,后期尽量组织人员由端部两部楼扶梯进行疏散。

机电系统智能运维探讨

本文分析了智能运维的目的,研究了机电系统智能运维末端设备的参数配置,提出了各设备传感器的感知内容、感知设备、感知手段和主要功能。以风机、水处理和站台门为例明确了设备智能运维实现方案,分析了搭建智能运维平台的基本功能需求,对轨道交通车站的智能运维实施具有积极意义。

多热源系统不同匹配形式的性能研究

文中针对多种热源系统在居住建筑中的匹配性和节能特性等的问题,设计了太阳能辅助多热源热泵系统。在冬季进行测试实验,分别以不同的匹配方式来探究居住建筑中多热源系统收集热量和使用能耗的问题。得到太阳能在最充足的时段热能贡献率达到了31.17%,而空气源热泵的能效比也能达到3.39,最多可以使1.28t的水温升达到20℃,即整个复合系统在居住建筑中能达到很好的节能效果。