“双碳”目标下能源与动力工程专业技术人员继续教育课程体系建设研究

对专业技术人员开展继续教育培训,是能源动力行业绿色低碳发展和转型升级的重要举措。安徽开放大学国家级专业技术人员继续教育基地立足“双碳”目标,从国家相关政策、能源动力行业发展分析、新能源行业的新理论与新知识以及传统能源动力行业的新技术与新方法等四个方面开展课程体系建设研究,满足专业技术人员继续教育需求,提升专业技术人员能力水平。

纪录片融入高职院校思想政治教育的价值和实践研究--“传统文化”背景下

思想政治教育在学生三观的发展与塑造过程中起着至关重要的作用,不仅可以让学生树立正确的人生态度和乐观心态,更加可以帮助学生以积极负责任的态度、正确有效的途径应对生活学习中遇到的艰难险阻。随着社会的发展,传统文化的价值越来越受到教育者的重视,尤其是中华优秀传统文化在大学生群体中日益受到喜爱和追捧。而以传统文化为题材或主题的纪录片以独特的叙事方式和艺术手法,成为传递文化和理念的重要媒介。本文就是探索在“传统文化”背景下,纪录片如何融入高职院校思想政治教育,以及其价值和实践研究。这个主题涵盖了传统文化、纪录片和高职院校思想政治教育等多个领域,意图揭示这些元素如何交织和相互作用。

基于空预器热平衡原理的锅炉炉膛漏风测试计算研究

炉膛漏风造成锅炉排烟温度升高,影响锅炉运行安全性与经济性。针对传统测试方法存在的安装测点多、测试方法复杂、测试结果精度差等特点,提出应用空预器热平衡原理测试计算锅炉炉膛漏风。该测试方法在稳定工况下进行,无须对炉膛负压进行调整,对锅炉运行无扰动;所需数据均来自运行参数和常规性能试验测点测试数据,测试及计算过程简便,可作为现场技术人员测试计算炉膛漏风的有效方法。

1000MW二次再热机组燃烧优化调整试验

结合1 000MW二次再热超超临界锅炉受热面结构和燃烧器的特点,通过开展冷态一次风调平及制粉系统优化调整试验,得到了磨煤机液压加载力和动态分离器转速特性;通过调整锅炉运行氧量、SOFA风门开度及水平摆角、配风方式、磨煤机组合运行方式、再循环风量等运行参数,有效调整了锅炉汽温偏差,优化了锅炉燃烧系统的运行参数,提升了锅炉运行的安全性和经济性。

船舶核动力装置二回路故障分析及安全性研究

针对大型民用核动力船舶的安全性问题,应用层次分析方法对民用船舶核动力装置的二回路系统进行故障分析,以此为其运行安全性提供理论依据和技术支撑。通过建立一个基于研究目标的多层次递阶结构模型对民用核动力船舶二回路系统进行故障分析及风险评估,确定对二回路系统影响最大的指标参数。研究结果表明:二回路系统中汽动给水泵系统、电动给水泵系统、主给水流量控制系统和高压给水加热器系统为风险较大的关键因素。

大型远洋风帆助航船舶航向控制系统仿真

针对海风会对风帆助航船舶的航向产生干扰,设计一种稳定的风帆助航船舶航向控制系统。在MATLAB/Simulink平台下对风帆助航船舶的航向控制和不同风况下的保向性进行仿真研究。仿真模型输出的结果表明,运用该航向控制系统可以准确、迅速地调整航向,同时能够在海风的影响下维持风帆助航船舶的航向稳定性。

基于AHP的船舶核动力装置故障及安全性分析

针对民用核动力船舶运行的安全性问题,运用层次分析法(AHP)对目标船型为50万t级的核动力矿砂船进行了安全性分析。基于民用核动力船舶动力装置系统的特点,分别建立了民用船舶核动力装置一回路系统和二回路系统的递阶层次模型,并制定相应的指标评分准则,进行风险评估。应用层次分析法进行安全性分析,能避免民用核动力船舶数据缺失等问题,为开展船用核动力装置故障分析开辟了新的思路。研究结果表明:安全注射系统(RIS)、化学和容积控制系统(RCV)、控制棒系统及燃料包壳系统是一回路系统中的关键风险要素;二回路系统中汽动给水泵系统、电动给水泵系统、主给水流量控制系统和高压给水加热器系统为关键风险要素。针对安全性分析找到的关键风险要素提出相应的应对措施,能提高民用核动力船舶应对海上风险状况的能力。

大型民用核动力船舶外部环境参数设计标准研究

参照已有的核动力船舶规范和标准,从船舶冲击设计值,摇摆和倾斜,空气温度和湿度,海水温度和含盐量等方面进行分析和研究,对民用核动力船舶的外部环境参数标准提出建议。

600MW机组锅炉掺烧褐煤试验及燃料成本计算研究

在机组各负荷工况下进行不同比例的褐煤掺烧试验。试验结果表明,随着褐煤掺烧比例的增加,锅炉热效率呈下降趋势,供电煤耗、厂用电率呈上升趋势。建立燃料成本计算模型,利用掺烧煤种比例、主烧煤种与掺烧煤种价格表达燃料成本,计算得出不同负荷下的最佳掺烧比例。实现对电厂配煤掺烧经济性的理论指导,并可用于辅助优化电厂燃料采购决策。

1000 MW旋流对冲锅炉配风优化调整

针对某1000MW超超临界机组旋流对冲锅炉存在的CO排放质量浓度高、排烟温度高、锅炉效率低于设计值等问题,结合锅炉二次风箱的结构特点,通过数值模拟分析及现场试验对燃烧器配风进行优化调整。结果表明:优化后锅炉在1000MW和750MW负荷下,CO排放质量浓度分别由2822mg/m^3、1795mg/m^3下降至146mg/m^3、106mg/m^3,排烟温度分别下降11.7K、12.5K,锅炉效率分别上升1.34百分点、1.19百分点,优化效果显著。

1000MW机组锅炉褐煤最大掺烧比例预测计算研究

某电厂1000 MW超超临界机组主烧煤种为神华煤,掺烧煤种为褐煤。在机组各负荷工况下进行不同比例的褐煤掺烧试验,对机组进行褐煤最大掺烧比例预测计算。结果表明,当主烧神华煤热值固定时,机组上煤方式决定燃料平均热值下限,从而计算出不同褐煤热值下的掺烧比例,可为电厂褐煤采购提供合理的建议,优化电厂燃料采购决策,避免褐煤采购偏差造成经济损失。

基于CFD的船舶柴油机SCR吹灰系统仿真研究

以船舶柴油机SCR吹灰系统为对象,设计不同结构的喷嘴,并对单个喷嘴的吹灰效果进行仿真计算,选出在有排气流场的情况下吹灰效果最优的喷嘴结构。通过比较单个喷嘴的有效吹灰面积与SCR反应器内催化剂的截面积,合理布置喷嘴位置和数量,得到最佳的吹灰系统布置方案。

1000 MW二次再热机组π型锅炉吹管技术研究

新建火电机组的吹管过程十分关键,与常规机组相比,二次再热机组的蒸汽参数更高,热力系统更复杂,其吹管调试的要求更高。以国产首台1000 MW二次再热π型锅炉为研究对象,综合考虑项目实际情况,提出两段式降压吹管调试工艺,第一阶段对过热器进行吹扫,第二阶段将过热器、一次再热器和二次再热器串联吹管。实际吹管过程能够较好地满足吹管导则相关质量要求,保证了机组启动运行顺利,为后续同类型机组的吹管调试提供经验。

ZGM中速磨煤机风环改造后性能分析及改造效果评估

针对某电厂ZGM中速磨煤机运行中存在的磨损严重和通风阻力、磨煤机单耗偏大的问题,进行了磨煤机风环改造。通过对磨煤机风环进行优化设计,合理分配喷嘴气道数量及流通面积,将喷嘴气道数由36个增加至60个,喷嘴出口圆周方向倾角由50°增大至55°,气道流通面积由0. 648 m^2减小为0. 597 m^2。改造后煤粉细度合格、均匀性好,磨煤机液压加载力平均下降1. 02 MPa,最大通风阻力平均下降2. 08 k Pa,电流平均下降26. 5 A,磨煤机单耗平均下降4. 02 kW·h/t,磨煤机高负荷工况下一次风机电流平均下降29. 43 A,节能效果明显。