水泥混凝土路面施工探讨

结合宁连一级公路连云港段 1 0 km水泥混凝土路面和连云港市新牛线及连云港市玉凤路水泥混凝土路面施工经验 ,对水泥路面常见病害进行了分析 ,以期找到一套完整可行的水泥混凝土路面的施工方法。

浅谈公路工程施工费用的有效控制

招标文件、清单编制、工程变更、计量支付工作是公路工程费用控制的几个重要环节 ,在公路工程管理中具有非常重要的意义 ,它们对准确核定工程造价 ,控制工程投资、确保工程质量和施工进度等起重要作用。主要介绍了公路工程招标、工程量清单的编制、工程变更处理以及施工中计量支付的注意事项。

BIM技术在围堤工程设计中的应用

目前BIM技术在水运行业设计应用仍处于起步阶段。基于Autodesk软件的Revit平台,以连云港港30万吨级航道二期4区围堤工程为例,建立其BIM结构设计模型,并开展BIM模型深化应用研究,提出了围堤工程BIM设计的技术路线及应用方法,可为类似基于BIM技术的围堤工程设计提供参考。

回填荷载下桶式基础结构土压力原位试验研究

桶式基础结构是针对淤泥质海岸工程建设实际需要开发出来的新型结构,通过现场原位试验研究单边回填情况下桶体内外土压力变化,经过数据分析得出桶式基础结构土压力变化规律和不同土层在回填荷载作用下的破坏状态。实测数据显示淤泥在回填荷载作用下达到破坏,土压力计算不符合经典土压力计算理论,黏土在回填荷载作用下未达破坏,土压力计算可采用经典土压力计算理论,同时实测数据显示,桶体稳定计算可以采用土压力平衡进行估算。文章所得结论可为桶式基础结构稳定计算方法优化提供参考。

候潮进港条件下锚位数确定方法探讨

当航道候潮因素对船舶进港存在明显限制时,到港船舶对锚地容量的需求会有不同,候潮进港条件下锚位数应当同时满足待泊锚位需要和候潮锚位需要。以连云港港30万吨级锚地为例,探讨了候潮进港条件下锚位数确定方法,从计算简便和结果偏安全考虑,可认为到港船舶规律和到港(在港)保证率相同,则候潮进港条件下锚位数可取待泊锚位数与候潮锚位数之和。该方法可供同类工程借鉴。

单桶九隔舱桶式基础构件预制模板设计与施工

在总结预制单桶九隔舱基础构件的施工实践基础上,根据其荷载组合和结构特点,提出模板设计与布置方式,并进行应力应变强度验算;详细研究了模板的安装步骤和施工工艺,并提出模板允许偏差、检测方法,提升了结构的预制与安装质量,为类似工程的设计施工提供参考。