稀土处理钢轨钢的实验室研究

在实验室150kg中频炉进行了九种成分对比试验,结果表明:①轧态微合金稀土铌轨或稀土钒轨的抗拉强度均大于980MPa,断后伸长率δ5均大于11％;Si、Mn较高的稀土铌轨抗拉强度大于1100MPa,伸长率δ_5大于10％。②由于稀土和铌的交互作用,重轨钢的强韧化性能比加入单一稀土或铌强;而只加入RE或Nb的又比不加入的好。 ③稀土和铌能明显提高塑性指标δf、φ和接触疲劳性能L50。④稀土和铌能显著提高耐磨性能。

60kg/m重轨和道岔轨断裂原因分析

本文分析了重轨和道岔轨的断裂现象,提出主因是焊接过程中(或还有其他未知原因),形成淬火马氏体,即断裂源。

STM32平台的TinyOS系统移植开发

移植开源的TinyOS操作系统到以ARM Cortex-M3为内核的32位处理器STM32上,将为无线传感器网络的应用开发提供更广阔的空间。在分析STM32硬件平台相关文件在TinyOS源码树下的组织形式、nes C程序在该平台下的编译过程的基础上,实现了TinyOS在STM32平台上的移植。编写的GPIO接口驱动组件测试结果表明,TinyOS系统能够在STM32平台下编译nes C应用程序,组件也能够完成既定的功能。

稀土钢轨的研究

随着中国铁路运输的发展，铁路用钢轨面对更加苛刻的服役条件。提高钢轨质量的方法之一就是利用国内资源相当丰富的稀土元素对钢轨进行处理。本实验是用稀土处理３种不同成份的钢轨，结果钢轨的耐磨性和抗剥离性能都提高了。实验结果表明：钢中加入稀土之后，夹杂物变性了，晶粒细化了，珠光体片层间距也减小了。由于稀土与其他合金元素的交互作用。

稀土重轨钢的焊接性能

结合包钢稀土资源 ,本文就 BNb RE重轨钢的闪光焊和铝热焊热影响区进行了热模拟试验。其焊接性能的试验结果是可靠的。

重油对重轨坯表面质量的影响

为了查清包钢重轨轨头踏面莱氏体组织的产生原因,本文通过小型实验,即在KO—11型箱式电阻炉中,模拟轨梁加热炉的加热工艺进行钢坯表面滴重油实验,实验结果表明,当试样加热温度超过1147℃时,以每隔2分钟滴2—3ml重油,在试样表面能够产生菜氏体组织。

基于HYSYS流程模拟软件的制氢装置节能方向研究

本文基于HYSYS流程模拟软件对某炼化公司1#制氢装置原料气压缩机用电情况以及水碳比等重要参数进行了模拟计算,利用模拟数据提出了节能优化的方向。

位于英国坎伯兰(郡)的英国钢铁公司利用余热作为最好的能源进行钢轨热处理的装置

依靠轧制钢轨的余热进行钢轨热处理的第一台热处理设备已在英国坎伯兰的英国钢铁公司沃金顿工厂区正式投产。设备能力为135吨/小时,与工厂的钢轨在线热处理生产能力相匹配。在坎伯兰生产的大部分优质钢轨都要通过这套设备进行余热处理,但是钢轨的某些特殊要求仍要离开作业线在工厂的电感应淬火设备上进行热处理。

3×10^(4)Nm^(3)/h制氢装置PSA产能不足情况分析及措施

针对某炼化公司3×10^(4)Nm^(3)/h制氢装置在2015年检修后出现的PSA产能不足问题进行了说明和原因分析,分别采用了更换内漏程控阀、单塔切除试验吸附剂是否失效、增加限流孔板减少气体对吸附剂磨损、以及内部程序检查修改等方法来处理,最终解决了产能问题,满足生产的需要。

开车遇“石雨”

一名女士开车去上班，到路口前开启左转向灯准备左转，却又稍作迟疑驶回了原车道，虽然后面货车紧急变道避免了两车直接相撞，但受惯性影响，

重轨外来夹杂物特征的研究

本文针对１９９１－１９９２年包钢重轨产生的皮下夹杂物，在进行试验研究基础上，对其产生原因进行了分析，对减少重轨表面裂纹，改善质量具有一定指导意义。

关于加强重轨研究开发的几点意见

本文针对包钢生产实际,就改善钢质、发展合金化重轨、加强重轨热处理、加深重轨性能研究、充分提高实物质量等方面,提出了发展重轨生产的一系列建设性意见.

BNbRe重轨钢的研制

ＢＮｂＲＥ（包钢铌稀土）重轨属９８０ＭＰａ级高强度耐磨钢轨，它比Ｕ７４提高耐磨性能１．２倍，提高接触疲劳性能１．１倍，且具有良好的综合性能。稀土能明显改变夹杂物形态，Ｎｂ、ＲＥ能有效地提高钢轨的表面硬度，细化晶粒。