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厚层堆积体隧道洞口施工力学特性研究 被引量:1
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作者 耿立才 张熙 +2 位作者 刘大华 方友常 陈先国 《四川建材》 2019年第10期57-59,共3页
结合飞仙关隧道洞口段覆有厚层松散堆积体的工程实际,运用FLAC3D软件建立有限元数值模型,模拟在不同厚度堆积体下施工对围岩变形和力学特性的稳定性影响。通过对堆积体厚度分别为35、40、45m3种工况下初期支护轴力、围岩应力和隧道关键... 结合飞仙关隧道洞口段覆有厚层松散堆积体的工程实际,运用FLAC3D软件建立有限元数值模型,模拟在不同厚度堆积体下施工对围岩变形和力学特性的稳定性影响。通过对堆积体厚度分别为35、40、45m3种工况下初期支护轴力、围岩应力和隧道关键点位移对比分析,得出堆积体厚度对洞口施工力学特性有很大影响,3种工况中厚度为40m时,隧道开挖对围岩的扰动性最小。 展开更多
关键词 公路隧道 施工力学特性 厚层堆积体 围岩应力 初支轴力
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