在“同为大桥人,共创大桥业”的主题下 风雨同舟 凝聚合力

杭州湾跨海大桥的建成,改变了宁波交通末端状况,形成了长三角城市间的同城效应,对促进地区经济社会的合作、交流和发展具有重要意义。杭州湾跨海大桥管理局受宁波、嘉兴两市政府委托,履行大桥运营管理的监督、协调、指导和服务等职能。除管理局外,直接参与大桥运营管理的还有业主公司（含其养护、排障等合同单位）、交警、海事、特警、消防、路政、治超站等单位和部门,分属不同系统,单位体制、

治超:任重而道远

车辆超限超载是扰乱道路运输秩序的顽症,被称为头号＂公路杀手＂和＂事故元凶＂,对人民生命和国家财产安全构成极大危害。公路超限运输治理,表面上看是交通公路部门的职责,其实涉及到政府的许多部门,需要各级政府的统一领导和协调,要从讲政治、讲稳定、讲民生的高度，真正重视超限运输的社会危害，采取切实有效的措施，保护国家财产和人民生命安全，促进交通运输业的健康发展。

探索安全畅通和谐高效的大桥管理新模式

有效的运行监管不仅直接关乎杭州湾跨海大桥结构的安全和运营成本的降低，减少交通事故，保障路网畅通，营造快捷、通畅、文明、优质的服务环境，而且关乎人、车、路的和谐相处，社会的和谐稳定和社会经济效益的最大化。

杭州湾大桥:安全畅通 和谐高效

杭州湾跨海大桥是我国自行设计、自行投资、自行建造、自行管理的特大型交通基础设施，全长36公里，是目前世界上已建成的最长的跨海大桥，2008年5月1日建成试通客车，10月11日开通货车，实现全面通车。大桥建设对于完善华东地区的交通布局，形成长三角城市间的同城效应，促进投资、贸易、物流、旅游等产业的发展，提高浙江对内对外开放水平，进而推动长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义。