智能水表机电转换装置的装配工艺管理

为解决智能水表机电转换装置的装配工艺问题,在对现有产品的全过程工艺路线分析的基础上,结合产品在实际生产过程中遇到的问题,总结并分析了智能水表机电转换装置装配工艺管理方面出现的一些问题。运用ESIA流程优化分析法整合统一了部分测试工序和螺钉规格,然后通过员工技能矩阵图分选出各工序最优的“轮岗人员”并对这些人员进行培训和监督考核,最后综合运用配置带有全过程工艺路线图的工序流转卡和设立线边库及工装设备库,对物料和工装设备的流转和存储进行规范,以此解决智能水表机电转换装置装配工艺流程长、装配人员综合素质差、现场环境混乱等问题,以提升智能水表机电转换装置的装配工艺管理。

基于AdvantEdge走刀次数对产品表面质量的影响

为提高车削过程的生产效率,综合产品表面完整性和切削过程,利用AdvantEdge FEM金属切削有限元软件建立了某汽车轮毂轴承内圈一、二次粗车及一次精车有限元模型,将一、二次粗车模拟仿真得到的残余应力作为初始应力加载到精车的二维模拟仿真中,分析粗车走刀次数对产品表面完整性和切削过程的影响。研究结果表明,增加粗车工序的走刀次数不会使产品精车表面完整性更好,但粗车二次走刀能够减少切削过程中的切削力,而一次走刀在提高生产效率的同时还能提高刀具寿命。该研究结果对进一步改善车削工艺的研究具有重要意义。

交通标志版面加固处理施工工艺研究

近年来,极端天气频发,过去百年一遇的自然灾害,现在几乎年年都会遇到。在遭遇重大损失后,我们应能够在实践的基础上,最终形成对极端天气的正确认识与有效应对。作为交通人,考虑最多的就在极端天气下对交通标志版面结构的影响,在极端天气频出的地区,交通标志版面被狂风刮坏的情况经常可见,因此研究版面加固方式可行性,十分有必要。

公路标线快速铲除技术研究

高速公路改扩建以及养护等施工中,既有交通标线的铲除一直以来是一个工作量大、耗时耗力的工程难题。特别是凸起型标线等,铲除更加困难,消耗大量人力物力,且极易损坏和污染路面。本文结合广东河惠莞高速公路龙川至紫金段交安工程施工中道路标线铲除技术工艺研究成果,在对道路标线铲除机理进行分析的基础上,提出了一种新的标线快速铲除方法"组合快速除线法",并将该方法应用于广东河惠莞高速公路龙川至紫金段施工中,功效快、劳动强度低,且环保效果佳,效果显著。

公路工程项目管理的信息模型优化法

信息模型作为一种可用度高的任务管理工具,对于复杂多线程的任务合集,往往可以提供便捷高效的解决手段。公路工程项目管理内容复杂,尤其是其中的计量管理流程繁琐、环环相扣,且采用串行方式进行,程序周期长,工效低。运用信息化手段,引入数理队列模型进行优化,则可消业务流程中的不必要的串行,使得流程中的环节实现并行作业,有效提升了系统的运行效率。对优化后流程的评价表明,当采用并行方式时,在只有4个环节时就可以节省45. 5%的时间,当流程环节增加时,节省的时间也增加。本文结合工程实例就这一优化法加以介绍。