现浇钢筋混凝土空心板的试验研究

对长宽比为1.4∶1的现浇钢筋混凝土空心板进行了试验研究。通过测试该模型板的荷载—最大挠度变化关系、钢筋的荷载-应变关系、裂缝的发展和分布,分析了该结构的两正交方向抗弯刚度比、受力特点和破坏方式以及承载能力等力学特征。

现浇钢筋混凝土空心板数值模拟分析

采用空间网格梁法设计了长宽比为1∶1 2、1∶1 4、1∶1 6、1∶1 8、1∶2 0的现浇钢筋混凝土空心板模型,利用ANSYS软件模拟分析了它们的纵横向抗弯刚度比、四边简支条件下板的荷载-挠度变化关系、挠度等位线分布和等应力线分布,揭示了该结构的双向受力性能。

高校校园工程建设进度控制探讨

高校校园工程建设具有时间短、工期弹性小的特点,高校工程建设需要建立科学的基建管理模式,制定项目各阶段的工作计划,认真做好项目实施的准备工作,优选施工队伍,合理控制设计阶段及施工阶段的进度。

现浇钢筋混凝土空心板设计理论研究

探讨了现浇钢筋混凝土空心板结构目前常用的设计方法,通过模型试验和数值分析揭示了该结构的双向受力性能和破坏特征,论证了空间网格梁法是一种既安全可靠又经济的设计方法,并对空间网格梁法在设计实践中的应用提出了优化。

碳纤维布用量对劣化混凝土梁加固效果的影响

对劣化混凝土梁分别粘贴1层和2层碳纤维布后进行正截面受弯试验.从破坏模式、极限承载力及刚度变化等角度研究用碳纤维布加固的劣化混凝土梁(以下简称加固梁)的力学性能,重点分析碳纤维布用量对加固梁极限承载力和刚度的影响,以研究碳纤维布的有效利用率γ.结果表明:加固梁受弯时存在受压区混凝土压碎、碳纤维布拉断和黏结层剪断3种破坏模式.锈胀开裂前,加固梁极限承载力受碳纤维布用量影响程度较小;锈胀开裂后,加固梁极限承载力随碳纤维布用量增加而增大,直至再次发生受压区混凝土压碎破坏.锈蚀钢筋弹性模量与剩余截面积的乘积和碳纤维布弹性模量的比值是影响加固梁刚度变化的主要因素.碳纤维布有效利用率γ受其拉断破坏时用量Acf,min与剪断破坏时用量Acf,max影响,即Acf,min/Acf,max≤γ≤1.

装配式高层混凝土住宅设计质量管理策略

为提高装配式高层混凝土住宅设计质量管理水平,采用并行工程技术,通过分析装配式住宅的设计流程特征和设计目标,从构建并行设计过程、基于信息化管理的协同工作环境和设计质量管理流程角度,建立了基于并行工程的装配式高层混凝土住宅设计质量管理体系。在此基础上,结合具体工程,针对结构选型与预制率拆解、预制装配影响下的建筑设计以及预制构件深化设计等质量管理点,对高层混凝土住宅设计质量管理开展了应用研究。为工业化装配式高层住宅的设计质量管理提供了理论依据和实践指导。

膨胀结晶型防火材料对混凝土耐火性能的影响

为了研究结晶型防火涂层对混凝土耐火性能的影响,设计了4个体积分数(1%、2%、3%和4%)的结晶型防火涂层用于混凝土耐火性能的改良,然后开展了混凝土试件的质量、渗透性能和力学性能的测试,同时开展SEM试验,研究其微观结构。结果表明:燃烧试验对混凝土造成了严重的损伤,质量损失率随防火涂料浓度的增大呈先降低后稳定的特点;当防火涂料体积分数为0~3%时,混凝土渗水高度随浓度增加而减小,超过3%后变化幅度较小;表面防护作用加速了混凝土早期强度的形成,养护28 d后混凝土强度几乎不受防火涂料浓度的影响;结晶型防火材料改变了混凝土内部的孔隙结构,体积分数3%和4%的防火涂层可以形成连续状晶体膜结构。

高校校园规划设计应遵循的几个原则

设计新时期的高校校园规划,应遵循“与时俱进,开拓创新”的时代准则,做到功能分区科学、构思新颖、符合本校的办学模式;在交通系统设计中贯彻以人为本的思想;在规划设计中深入贯彻可持续发展的理念;在单体设计中要有鲜明的“个性”。

疏桩-筏板复合基础的现场原位测试

在现有建筑设计规范对筏板承担的荷载尚无明确规定的情况下,为验证在徐州地区故黄河泛滥区内采用桩-筏复合地基时筏板的承载情况及建筑物的下沉量,以框架结构的某9层大楼桩-筏复合地基为例,在现场原位对筏板的承载情况和建筑物的下沉量进行了测试.测试结果表明: 筏板受土反作用力及地下水压力的作用,具有一定的荷载分担率,建筑物的下沉量小且较均匀.

高层建筑中火灾报警控制系统的设计及应用

对火灾自动报警控制系统及智能火灾报警控制系统的特征进行了分析，在高层建筑设计中采用智能火灾报警控制系统的主—从式网络结构，解决了高层建筑与大型建筑中探测区域广、探测器数量多、原有系统不能适应等问题。

提高钢骨混凝土柱施工质量的措施

结合工程的调查分析,对组合结构中钢骨混凝土柱施工质量的缺陷及原因进行了分析,并从焊接方法、校正方法等方面提出了改进措施,以达到更好的施工效果。

疏桩—筏板复合基础数值模拟与现场实测比较

对实体模型按照施工过程分层加载进行了有限元模拟,得到随着楼层的施工进展和上部结构刚度逐步形成的情况下,桩—土荷载的分担比的变化、承台底土的应力分布、承台中不同位置桩顶荷载变化规律,并将结果与现场实测值进行了对比分析,为徐州地区同类工程的设计提供了实践经验。

碎石加工尾料在流动性混凝土中的应用

本文利用碎石加工尾料生产人工砂,完全代替天然河砂配制大坍落度C30和C50混凝土,研究了混凝土拌合物的物理性能以及龄期在180 d内的力学性能。结果表明,对比相同配合比的天然河砂混凝土,尾料人工砂混凝土拌合物的坍落度略小;龄期180 d内的立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度发展规律与天然河砂混凝土基本一致,且龄期28 d后略高于同龄期天然河砂混凝土。基于试验结果,分析了混凝土轴心抗压强度、劈裂抗拉强度与立方体抗压强度的换算关系,安全性满足相关规范的要求。

煤矿工业环境中RC小偏压柱力学性能时变规律研究

采用模拟煤矿地面工业环境加速损伤劣化的试验方法,研究了5个劣化周期10根RC小偏压柱的外观劣化时变特征、承载力和刚度时变规律及其力学性能退化机理.结果表明:钢筋开始锈蚀后的平均锈蚀率与劣化周期呈二次多项式关系,随着劣化程度的加深,钢筋力学性能下降、混凝土截面损伤增大,造成小偏压柱的刚度和极限承载力下降.建立了与纵筋性能退化、混凝土截面损伤、黏结力退化以及箍筋锈蚀对纵筋压曲强度的影响系数有关的劣化RC小偏压柱剩余承载力的估算模型.

钢筋锈蚀及混凝土劣化耦合对梁构件力学性能的影响

设计人工模拟环境,研究酸雾、氯盐及硫酸盐混合盐雾侵蚀以及碳化耦合作用下钢筋混凝土梁破坏模式、锈胀裂缝宽度、受弯承载力、荷载-挠度曲线,重点研究钢筋锈蚀与混凝土劣化耦合作用的影响.结果表明:钢筋锈蚀率低于3.27%时,试验梁基本没有锈胀开裂,受弯破坏模式主要为受压区混凝土压碎,极限承载力随锈胀裂缝宽度增加快速减小;锈胀裂缝产生后,破坏形式逐渐转变为受拉钢筋屈服破坏,且承载力随钢筋锈蚀率大幅增加而缓慢减小.荷载-挠度曲线的峰值和斜率随劣化程度增加而减小.钢筋锈蚀导致混凝土开裂,混凝土劣化降低对钢筋的约束,两者耦合加速黏结性能退化,从而导致梁构件力学性能退化.理论分析了试验现象产生的原因,并对试验结果和理论计算结果进行了验证.

综采导水裂隙带发育高度主控因素模拟研究

为了更好地研究综采导水裂隙带发育情况,利用FLAC3D数值模拟软件,以正交试验设计为基础,进行了16组正交试验,分析采高、工作面斜长、岩层结构、顶板抗压强度、采深等因素对导水裂隙带发育高度的影响。结果表明:随着采高和工作面斜长的增加,导水裂隙带发育高度也逐渐增大,导水裂隙带发育高度与采高、采深及工作面斜长成正比,与顶板抗压强度成反比。按照导水裂隙带发育高度由大到小的顺序,相应的岩层结构排序为:坚硬-坚硬、软弱-坚硬、坚硬-软弱、软弱-软弱。模拟结果的极差分析表明,按照权重由大到小的综采导水裂隙带发育高度主控因素排序为:采高、工作面斜长、岩层结构、顶板抗压强度、采深。

让学生在有效探究中体验快乐

探究是人类活动必须的一种需要。探究能使学生更好地理解知识，获得数学体验，能启发和锻炼学生的思维。在新课程倡导下，许多教师积极投身新课程改革，努力尝试探究式教学，但运用得不好，也可能导致课堂讨论变得杂乱无章，离题千里，或者课堂热热闹闹，气氛活跃，但学生思考很少，或者学生在探究的过程中不知道该如何探究，盲无目的，很少有新的发现，从而无法体验成功的快乐。如何使学生进行有效探究，在有效探究中体验成功的快乐。本文在这方面做些有益探讨。